東航集團的發展振興，可以說是“天時、地利、人和”的合力促成。而這其中，“人和”又是東航發展的內部推動力。 
　　“和諧”來自東航上下始終堅持以人為本、營造凝聚力的發展氛圍，促進了員工的全面發展，實現了員工與企業、員工與員工之間的和諧共處，從而激發了員工的忠誠和活力。正是借助了這種推動力，東航今天才能力挽狂瀾，振翅高飛。 
　　用“和諧”理念增強凝聚力 
　　企業的發展離不開穩定的內外部環境。2006年，東航集團面臨著嚴峻的考驗，處于改革發展的關鍵時期，經營效益滑坡，員工隊伍出現不穩定狀況，社會負面輿論壓力較大，企業品牌形象受到損害。在深入學習貫徹六中全會精神的基礎上，東航集團明確了建設和諧企業的目標，從“抓班子、帶隊伍、樹正氣、鼓實勁”四個方面，不斷改進工作作風。公司上下齊心，努力構建和諧東航，推動企業盡快扭轉不利局面，走上全面振興之路。 
　　東航集團各級黨組織把穩定工作擺在十分重要的位置。去年9月，集團領導班子調整后，明確提出“把安全保住、把虧損止住、把隊伍穩住”的要求，對進一步做好維護穩定工作作了全面部署。10月份以后，集團通過學習貫徹黨的十六屆六中全會精神，圍繞構建和諧企業，加大了穩定工作力度。集團和股份公司領導多次深入基層，認真研究解決影響穩定的焦點、熱點和難點問題。工程技術公司開展了“對公司忠心、對員工關心、對業務專心”的主題教育,上海飛行部黨委開展了為期3個月的思想作風紀律整頓，東方通用航空公司黨委針對歷史遺留問題做思想疏通和矛盾化解工作，都取得了較好的效果。 
　　構建和諧企業，制度是保證。用制度創造和諧企業，是東航贏得員工人心的做法之一。凝聚力何來？來自每一位東航人的精誠共進。 
　　東航上海保障部綜合服務部團總支書記張亞妮來東航工作已經8年了。盡管8年來她一直努力工作，從一線的普通職工做到了團總支書記，但是由于她只是勞務工，收入以及心理定位還是明顯有別于“東航人”。今年3月29日，包括張亞妮在內的東航29名短期合同制員工轉為長期合同制員工，各種補貼和獎金也都能拿到東航員工的同等水平了。這是東航最近10余年來首次大規模從短期合同制員工中吸納優秀人員轉為長期合同制員工，這種機制今年將在全公司推開，形成長效機制，力求用制度凝聚人心，用制度創造和諧氛圍。 
　　東航的親情化管理對職工以心換心、以情動人，點滴之間營造出充滿愛的家的氛圍。 
　　用“和諧”理念塑造親和力 
　　東航集團黨組書記李軍認為，建設和諧東航，不僅是當前一項十分緊迫的政治任務，也是推動企業持續健康發展的必然要求。東航集團尤其要按照中央要求最大限度地增加和諧因素，減少不和諧因素。在實際工作中要以員工為本，因為廣大員工是企業的根本財富。要積極創造公開、公平、公正的環境，處理好各種利益關系，營造和諧氛圍。 
　　東航有一條“SOS員工熱線”。6月26日，“員工熱線”接到了山東分公司機組反映的餐盒問題，認為山東分公司青島機組的鋁制餐盒對身體不利�！癝OS熱線”很快將這個建議轉到了青島食品公司。兩周后，機組餐盒全部更換為鍍膜飯盒。4月10日，一名乘務員撥打熱線反映，MU544新加坡—上海航班5時35分抵達后，沒有浦東機場去龍陽路的班車。這一問題很快又得到了解決。 
　　“SOS熱線”在企業和員工之間建立起了一條便捷高效的信息溝通渠道，使東航領導能及時了解和掌握基層信息，積極為基層排憂解難。開通“SOS熱線”后，各單位各部門及時溝通協調，解決基層和一線員工最關心、最現實的工作和生活問題。相關的管理人員也開始轉變觀念，改進作風，增強服務意識，提高辦事效率，加大把員工訴求轉化為管理決策的力度，保證各項制度能更好地體現廣大員工的利益。 
　　東航集團要求對涉及企業重大決策問題和生產經營管理方面的重要問題，必須充分聽取職工意見；對涉及員工切身利益的重大事項，要求必須經職工代表大會審議通過。同時，他們還通過職工代表懇談會、機關領導干部接待日等形式，及時掌握職工隊伍的思想狀況。集團黨組還提出了改進領導作風、關心群眾利益、樹立良好風氣等8項穩定人心、取信于民的舉措。 
　　東航正在考慮在企業內部展開質詢形式的監督，讓職工代表可以對“一把手”面對面展開“質詢”，有什么疑問可以當場得到解答，使員工更加有了企業“主人翁”的自豪感。 
　　用“和諧”理念贏得支持力 
　　企業也開家長會？是的！東航運行控制中心今年就開了好幾次新員工家長會。他們開家長會的目的，是希望讓家長們了解子女今后的工作環境，了解運控中心的文化，放心地讓子女融入東航這個大家庭中，同時也希望家長能幫助單位穩定新員工的情緒�！爸艺\于自己的父母，忠誠于自己的企業”是運控中心領導對新員工的希冀�！�80后”是備受呵護的一代，抗挫折能力和抗壓能力相對較弱。他們希望各位家長能夠成為運控中心的后援團，關注子女的思想和心理狀態，幫助他們減輕壓力，更好地適應當今社會。 
　　人的素質是企業發展之本，積極創建學習型組織是東航一直未曾停止過的工作。東航把教育培訓作為職工的最大福利，堅持“授人以漁”、“人才是第一資源”的理念，以員工的全面進步為中心，以不斷增強企業競爭力為目的，建立了完善的教育培訓體系，形成了學習無處不在、教育無處不有的靈活學習機制，使員工“在工作中學習，在學習中工作”，充分地挖掘員工的潛能，全面提高員工的綜合素質。 
　　無論情況如何變化，東航對員工的培訓始終如一。今年，公司已經組織了10期中高層管理干部培訓，受訓人員達442人次，培訓內容包括東航的人力資源現狀和對策、市場現狀和對策、戰略規劃和三年振興計劃介紹、東航發展歷程和引進戰略投資者的意義、東航和精益六西格瑪管理、社交禮儀講座、以投資人的視角看東航和三大航空集團經營情況分析等。 
　　在談到如何更好地選拔使用企業各類管理人才時，東航集團黨組書記李軍認為，一定要堅持掌握正確的用人標準，按品德、能力、知識、業績選拔任用干部。要堅持黨管干部和市場化選用人才相結合，拓寬選人渠道，營造員工施展才能的氛圍，采用民主推薦、內部競爭上崗和社會公開競聘等多種方式選拔干部，加大干部交流力度。同時，立足東航戰略發展需要，建立后備干部培養管理機制，加大年輕干部培養力度，通過公開選拔、重點培養、輪崗交流等模式，為年輕干部提供崗位晉升和價值體現的良好通道。 
　　為了配合集團公司黨組提出的研究制定“實現東航全面振興行動計劃”，增強東航廣大員工的責任意識、奉獻意識，激發員工參與公司經營管理的積極性，公司工會、團委聯合開展了“我為東航振興獻計策”征文和“兩個一”員工主題建言活動。活動充分發揚民主，集中民智，成為凝聚民心的有效載體，短短一個多月，便收到各類征文1100多篇，針對企業戰略、管理、營銷、增收節支等方面提出意見和建議1400多條，為企業改革發展提供了重要的智力支持和決策參考。 
　　“以真情服務人，以制度穩定人，以知識培養人，以激勵成就人”，東航集團總經理李豐華總結了東航成就“人和”的四大法寶。
 　　用“和諧”理念搭起公信力 
　　企業發展離不開社會土壤的滋養，離不開企業內外的認同和支持。企業社會責任履行的程度直接影響著企業的內外環境。
 　　東航在非常困難的情況下，依然堅持對口扶貧云南滄源、雙江地區，撥出�？�、選拔專人前往當地，幫助百姓脫貧致富，并在員工中開展“雙結對”活動，對口扶貧360多名貧困孩子，資助他們完成學業。 
　　8月16日上午，19歲的山西女孩郭瑞敏從東航領導手中接過了4000元的愛心助學金。像郭瑞敏一樣，還有另外99名來自江西、甘肅、云南和山西貧困地區的學子得到了東航的捐助。 
　　東航在資助這100個孩子的同時，還讓其中的20個孩子登上了東航從上海飛往北京、深圳、西安、廣州和昆明的航班，以機上“助學宣傳員”的身份，在機上向旅客介紹自己的成長歷程，倡議更多的人關注需要幫助的學子們，讓有夢想的貧困學生都能像他們一樣實現上大學的愿望。
 　　中國青少年發展基金會副秘書長汪敏說，她和孩子們為東航優秀的企業文化、高度的社會責任感和東航員工優良的素質而深深感動。
 　　記者在采訪中了解到，東航還想把空中文化體驗行繼續深入擴展，如開展“東方未來行、東方慈善行”等。孩子是國家的未來、社會的未來，也是企業的未來，他們將來可能是東航的員工，更可能是東航的客戶。贏得了孩子，就是贏得了未來。但是還有一些孩子卻因為家庭經濟情況而讀不起書，東航希望在不影響職工現有利益的情況下，能建立一個慈善基金，通過基金每年的盈利，去幫助更多的失學孩子。這也是一個國有大型企業應當幫國家分擔的重任。 
　　“人和”，讓東航走過了艱難的2006年，帶來了東航的絕地反擊，迎來了東航的振翅高飛。