英國德魯里航運咨詢機構發表年度冷凍箱與貨運輸市場最新報告，報告顯示盡管冷凍箱與貨運輸的整體實力以其規模貢獻在下降，但質量和產生的效益仍然在上升。  　　在這份回顧展望07─08年度的報告中，該公司董事總經理嘉迪拿指出，冷凍貨和集箱運輸的盈利在上升，反映整體海上貿易運輸的趨勢，而冷凍箱運輸整體規模以1999年為最全盛年代，自此以后，冷凍箱數量在下降，至今為止，無論船東或運作管理公司依然在健康盈利中獲得好處，原因是冷凍船時租金額屢創新高，租金收入為船東、營運商帶來保證。 
　　2015年凍貨2億噸 
　　報告稱，在冷凍貨運輸的核心領域，有實力的定期航線以集裝箱化方式不斷成長。報告中高度概括出全球對冷凍貨由1995年時的8460萬噸貿易貨量，上升至2005年的1.327億噸，年均增長在4.6%。若以近期經濟預測，冷凍貨貿易隨著全球貿易發展蓬勃仍然有強勁的增幅，預測至2015年易腐貨物會增加至1.995億噸，海貿冷凍貨貿易會明顯上升，由2006年的7300萬噸上升至2015年的1.046億噸，年均增幅在4.1%。 
　　運凍艙位125萬箱 
　　報告在分析整體冷凍貨貿易環境時，同時指出這個行業新情況是冷凍船隊和容量正在收縮中，由1999年全盛時期的878艘冷凍船，下降至2007年786艘，失去至少10萬立方呎的容量規模。相反，至2007年第一季度集裝箱船隊以艘數計依然在擴大，已有逾4000艘，同一時間，訂造中的集裝箱船至少有1265艘，在2007至2010年，集裝箱容量與運力會增加50%，當前在市場上營運的集裝箱船隊可提供125萬箱冷凍箱箱位，相等于冷凍貨艙容量約12.5億立方呎，特種冷凍箱船是以占有船艙空間為標準，大約每十萬立方呎空間可提供3.21億立方呎的箱容量，占總冷凍箱容量的20%。