圖：營口港吞吐量超億噸船舶離港解纜儀式舉行

　　10月8日8時，隨著"新威海"輪集裝箱船的解纜離港，營口港2007年當年累計完成吞吐量實現一億噸。至此，營口港邁入億噸港口行列，成為繼上海、寧波、廣州、天津、青島、深圳、秦皇島、大連、日照 港之后，我國第十個億噸大港。

　　營口港務集團總裁高寶玉先生在當天舉行的新聞發布會上表示，營口港將根據遼寧中部城市群及裝備制造業規劃建造大件碼頭，為中國五礦、鞍鋼及遼陽石化等大項目提供配套。他還透露，營口港務集團將與華能集團、黑龍江煤炭總局鑒署合作協議。作為已上市的營口港股份有限公司的最大股東的營口港務集團，將給予上市公司提供最有力支撐，未來將其主業納入上市公司。

　　與國內其他億噸大港相比，營口港具有距離腹地近和納入東北振興規劃等有優勢。現有3個港區，48個生產泊位。其主要運送貨種為進口礦石、農用化肥、出口鋼材、非金屬礦產品及煤炭、乙醇等貨物。

　　"十一五"期間，營口港計劃投資140億元，建設四期工程5個集裝箱碼頭、5個鋼材雜貨碼頭，改造深水航道，同時建設A港池，啟動仙人島油品碼頭工程的建設。目前，營口港已同50多個國家和地區的140多個港口建立了運輸業務關系，集裝箱航線覆蓋全國沿海主要港口，并開通了日本、韓國、東南亞多條國際集裝箱班輪航線和中轉世界各地的內支線，不斷適應遼寧老工業基地和遼寧"五點一線"沿海經濟帶建設的需要。