缺乏來自中東的燃料油貨物，加上中、印兩國十月份長假的影響，亞洲區可承運8萬噸的阿芙拉型油輪運費，跌至近18個月最低。 　　據彭博通訊社的信息庫資料，本周一由科威特至新加坡航線，在油輪運費指數(WS)116.08點設定運費，又再下跌1.6%，是自去年3月底以來至今為止的最低點，航運燃料油每噸的運價在11.96美元。
　　日本三井公司船舶經紀部總經理Nishikawa在東京以電話回應訪問時表示，長途航線商務活動不活躍，供應一般，中印兩國長假影響，市場平靜的氣氛一直由上周延續至本周。
　　阿芙拉型油輪上月運費下跌3.7%，導至今年第三季整體下跌了21%。在第三季度預訂油輪習慣上放緩。在伊朗富賈拉賈港，高昂的燃料油價正受到鼓勵運到亞洲，由該港出口的一噸燃料油保險費要加6美元，與新加坡的價格水平很接近。由于伊朗削減原油出口，亞洲最大煉油廠須減產。
　　SSY顧問搜集資料公司的周報顯示，亞洲市場阿芙拉油輪保持相對平靜，特別是長途運輸貨物，呆滯市場太多剩余的噸位，除非煉油廠、貿易商人有真正的需要。