10月9日，中國長江航運集團(以下簡稱中國長航)與中國銀行在武漢正式簽訂《銀企合作協議》。根據協議，中行將年度授信總額達60.13億元，主要用于該集團船舶融資、債務保值和中間業務等領域。這是中國長航獲我國商業銀行的又一大額授信支持。 
 　　集團總經理劉錫漢在接受中國經濟時報記者采訪時說，“十一五”期間，中國長航確立了運輸主業主要經濟指標要力爭比“十五”期間翻兩番的目標。要實現這一藍圖，進行有效的資本運作是企業做大做強的重要砝碼。中國長航要實現跨越式發展，從長江走向海洋，開拓干散貨新的市場空間，需要大規模建造江海直達船舶。為此，盤活債務資產、突破資金瓶頸是本集團的當務之急。
　　中國長航是我國內河最大的航運企業，主要業務范圍涵蓋水路運輸、船舶工業、燃油貿易和旅游等領域，目前旗下擁有南京水運、長航鳳凰兩家上市公司，是國內惟一一家能夠實現長江、運河、沿海、遠洋一體化運輸和物流綜合服務的企業集團。
　　2000年，中國長航組成以劉錫漢為首的領導班子，以核心主業上市為目標，積極物色戰略合作者。在上世紀90年代初，集團南京水運(油品運輸)第一家上市；本世紀初，集團干散貨運輸整體上市；2005年長航又與工商銀行簽訂債務重組和全面合作協議，消化了集團歷史上的49.8億元貸款債務，有效地盤活了國有資產，中國長航自此駛入了快速發展的航道。
　　近年來，該集團發展勢頭更是強勁，經濟效益連年創新高。有關統計表明，今年1-8月，中國長航實現營運收入同比增長20%，利潤同比增長97%的好成績；預計年末總資產將達410億元。
　　中國銀行副行長張燕玲在接受記者采訪時說，中國銀行擁有遍布全球的機構網絡和服務資源，業務范圍涵蓋商業銀行、投資銀行和保險領域，在全國范圍內為個人和公司客戶提供全面和優質的金融服務。我們與中國長航建立了良好的合作關系。此次經雙方充分協商，明確提升為全面戰略合作伙伴關系，此次授信定能為長航的進一步發展輸入新鮮的血液。
　　在短短的兩年時間里，中國長航與國內外銀行簽訂了各類授信貸款達440多億元。此次中行的大額授信，將為中國長航打造核心主業，實施江海聯運。