迪拜港集團將繼續投資印度港口 　　迪拜港集團日前表示，公司在未來兩年內將在印度投資5億美元，用于發展港口碼頭項目，其中包括鐵路和公路的基建投入。據悉，近年來迪拜港集團在印度的集裝箱碼頭投資已超過了15億美元。迪拜港集團認為，印度地區已成為公司重點發展市場。除了集裝箱碼頭外，該公司還將考慮在印度地區投資干散貨碼頭。目前，迪拜港集團在印度的4個港口擁有碼頭，現正尋求在印度東部港口發展新的碼頭項目，并考慮再收購一個印度西岸碼頭。
　　日本港口合并
　　日本中部本州島的神戶港(Kobe)、尼崎-西宮-亞細亞(Amagasaki-Nishinomiya-Ashiya)及大阪(Osaka)將合并為一個單一實體并將大幅消減港口使費和關稅。 
　　新加坡港啟動13億美元港口擴張計劃
　　新加坡啟動了巴西班讓碼頭(Pasir Panjang)三期和四期建設工程，此集裝箱港口擴建項目將耗資19億新元(13億美元)。 
　　澳大利亞達林浦（DBCT）碼頭將提高港口使用費
　　達林浦（DBCT）碼頭位于Hay Point港口，1983年由昆士蘭政府建設而成，主要用于煤炭出口。DBCT通過昆士蘭鐵路公司的Goonyella鐵路與鮑恩煤田相連（Bowen basin）。目前該港口由Babcock&Brown基礎設施建設公司（BBI）經營。擴建工作正在進行中。預計一期工程2008年第一季度結束，屆時年吞吐能力可以達到6800萬噸/年。二期和三期工程預計2008年年底完成，屆時吞吐能力可達到8500萬噸/年。 
　　據中國煤炭促貿網消息，10月26日，昆士蘭州競爭委員會通過了達林浦（DBCT）碼頭管理公司巴布洛克.布朗基礎建設公司（Babcock&Brown）提出的提高港口使用費的計劃。港口使用費將提高38%，即從目前的1.5澳元/噸提高至2.07澳元/噸。由此獲得的收入將用于該碼頭的擴建工作。計劃2008年2月1日開始實施。 （小管/整理）