從11月22日零點開始，我國民航原來“7車道”的飛行空間將擴展到“13車道”！昨日記者從南方航空公司獲悉，民航總局近日公布了減緩航班“空中塞機”新方案：縮小8400米以上的飛行高度層垂直間隔，飛行層級從7層擴展到13層。這意味著在同一空間可以容納更多的飛機。這將有效提高航班擁堵最嚴重的廣深空域、上�？沼�、北京空域以及京廣、京滬、廣滬航線的運行效率。 
　　“新方案幾乎讓航班容量擴張了1倍！飛機不用再因為要排隊起飛或降落而延誤了！”航空公司業內人士介紹，飛行航路 
寬度是固定的，飛機不能并排飛，但可以在不同高度層上“疊羅漢”飛行，整個航路像“空中立交橋”，縮小飛行高度層的垂直間隔相當于增加立交橋層次。