臨港工業的異軍突起，使招銀港區在今年蓬勃發展，貨物、集裝箱吞吐量前10個月就相當于去年全年總量。記者昨（11）日從廈門港口管理局了解到，機械制造、鋼鐵加工、食品加工三大產業集群已在招銀港區初現規模，將在未來三五年內形成3個產值超百億集群。  
　　今年1月－10月，招銀港區累計完成港口吞吐量762.55萬噸，同比增長33.25%，完成全年計劃的95.32%，已超過2006年全年港區吞吐量。集裝箱累計完成21.55萬標箱，同比增長43.09%，完成全年計劃的107.75%，提前兩個月超額完成廈門港口管理局下達的任務指標。 
　　八港合一，“金字招牌”顯威 
　　自2006年廈門灣南岸港口實行港政一體化以來，招銀港區換上了廈門港的“金字招牌”，尤其是2007年以來，又獲得了國家交通主管部門的確認，使港口生產駛上“高速路”。 
　　其中，廈門港口管理局采取積極措施加大對招銀港區的政策和資金傾斜，刺激港區港口企業和臨港工業發展。包括對進出招銀港區的船舶實行24小時引航，減少了船舶在港滯留時間；投資2000萬元，實施了招銀港區航道增深拓寬改造；國家交通部發文正式確認招銀、后石、石碼三個港區的廈門港“身份”后，廈門港口管理局據此發文免征招銀港區與廈門市內5個港區之間轉運的港口規費，使“同港同政策”邁出了實質性的一步；漳州、廈門實行檢驗檢疫一體化管理。這些利好政策、做法有效地激發了港區港口企業和臨港工業的發展潛力。 
　　在軟硬件“雙管齊下”的作用下，今年1月－10月，招銀港區新開通兩條外貿集裝箱航線、三條內貿集裝箱航線及一條散雜貨班輪航線。值得一提的是，5月22日，實現了“招銀港區—澎湖”首次貨運直航。自6月27日首次實現廈門港內駁運通航以來，共試航了三次，這標志著同港同政策落實的一大進展。 
　　臨港工業，吸引“多國部隊” 
　　據統計，目前，招銀港區已經吸引美國、意大利、荷蘭、日本、阿根廷、新加坡等國家和地區的眾多客商投資港區內物流、金融、商貿、房地產、電子信息、加工制造等各個行業，目前港區內有近300家中外企業落戶。 
　　龍頭企業正在使產業集聚效應顯現。這些龍頭企業中，有亞洲最大港機制造企業——諾爾起重設備有限公司，全球最大的集裝箱生產企業中集集團子公司——漳州中集集裝箱有限公司，福建省最大的飼料綜合企業——金錢漳州實業有限公司，福建省最大的制油企業——福建金石制油有限公司。 
　　這些龍頭企業，不僅帶活了臨港機械制造、鋼鐵加工、食品加工三大產業，同時，良好的港口環境也使企業生機勃勃。如今年4月開工投產的荷蘭豪氏威馬鋼鐵制造廠，開工當月就從招銀港區出運了一大批超大型鋼構件；凱西鋼鐵廠的冷軋鋼板生產線，不但填補了福建省的冷軋鋼板項目的空白，更為港區每年帶來300多萬噸的貨物吞吐量；漳州中集集裝箱有限公司生產的集裝箱，總產量占全世界集裝箱生產量的80%，今年僅從招銀港區出口量，就占全港區集裝箱吞吐量的40%左右。 
　　這樣一批“大進大出”的臨港工業企業快速向招銀港區聚攏，為招銀港區的港口生產插上了騰飛的翅膀。相關人士預測，招銀港區機械制造、鋼鐵加工、食品加工三大產業集群，將在未來三五年內發展成3個產值超百億集群。（記者 徐景明 ）