記者從省政府新聞辦公室昨天下午召開的新聞通氣會上獲悉，廈深鐵路、向莆鐵路初定于11月23日正式開工。開工典禮的主會場將設(shè)在向莆鐵路的終點(diǎn)莆田車站，兩條鐵路在福建境內(nèi)的幾個(gè)控制性工程將分別在莆田、福州、三明、廈門、漳州同時(shí)開工。 　　廈深鐵路位于福建、廣東省境內(nèi)，從廈門鐵路樞紐廈門西站引出，經(jīng)漳州、漳浦、云霄、詔安、潮汕揭地區(qū)、汕尾、惠州，引入深圳鐵路樞紐新深圳站，正線全長約502.4公里，其中福建省境內(nèi)約145.42公里，廣東省境內(nèi)約356.98公里。項(xiàng)目總投資約417億元（其中福建段投資約116億元）。該鐵路為國家一級雙線電氣化鐵路，速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)輸送能力為客車120對/日，貨運(yùn)1200萬噸/年，建設(shè)工期4年。
　　向莆鐵路位于江西、福建省境內(nèi)，從南昌（向塘）樞紐新南昌站引出，經(jīng)江西撫州、南城、南豐、福建建寧、泰寧、將樂、沙縣、尤溪至永泰分叉，分別引入外福鐵路福州站和福廈鐵路莆田站，正線全長約603.6公里，其中：江西省境內(nèi)約219.3公里，福建省境內(nèi)約384.3公里。項(xiàng)目總投資約518億元（其中福建段投資約349.2億元）。該鐵路為國家一級雙線電氣化鐵路，速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)，規(guī)劃輸送能力為客車100對/日，貨運(yùn)2000萬噸/年，建設(shè)工期5年。
　　據(jù)介紹，向莆、廈深鐵路是我國南方運(yùn)輸大動脈的重要組成部分。這兩條鐵路的建設(shè)，將促進(jìn)福建海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)趨于完善，提高福建沿海中心城市輻射能力，進(jìn)一步凸顯海西區(qū)位優(yōu)勢，為擴(kuò)大兩岸交流合作提供更優(yōu)越的條件，同時(shí)，將大大增強(qiáng)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與長三角、珠三角和中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，更好地服務(wù)全國發(fā)展大局。