南京長江大橋作為中國重要的標(biāo)志性建筑，自１９６８年通車以來，一直是南京溝通南北的交通要道。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，原設(shè)計日通行車輛１萬輛的南京長江大橋，實際日通行車輛已接近７萬輛，公路橋長期處于超飽和、超荷載、超重載狀態(tài)。
經(jīng)檢查，目前在公路正橋橋面板、雙曲拱橋、梁式橋積累產(chǎn)生了很多不同程度裂紋等橋梁病害，已給大橋行車構(gòu)成一定安全隱患，并影響到車輛通行安全及橋梁設(shè)備自身安全，有必要進(jìn)行一次全面的安全評估。
為了確保南京長江大橋的運營安全，１１月１７日至３０日，上海鐵路局南京橋工段將對該橋進(jìn)行一次全面的結(jié)構(gòu)安全檢測評估，對其承載能力及結(jié)構(gòu)安全作出評定，保證橋梁處于安全的技術(shù)狀態(tài)。
安全評估試驗期間，大橋局部地段需實行短時間交通管制，禁止車輛通行。為減少評估試驗對交通的影響，一些需要封閉道路的試驗，將主要安排在凌晨時段進(jìn)行。
