近日，河北省交通廳召開全省港口工作座談會。會議提出河北省沿海港口發(fā)展要形成北部為秦皇島港、唐山港，南部為黃驊港，南北兩翼共同發(fā)展的布局合理、層次分明、功能完善、和諧有序的港城發(fā)展新格局，推動該省沿海經(jīng)濟隆起帶的形成，帶動京津冀及中西部腹地經(jīng)濟發(fā)展。 
        河北省交通廳黨組書記、廳長焦彥龍在座談會上指出，河北省港口發(fā)展要實現(xiàn)“三大目標”：建成全國最大的輸煤港口群；建成環(huán)渤海地區(qū)以金屬礦石、原油（LNG）兩大貨類為主的重要中轉(zhuǎn)接卸基地；建成三個億噸大港。在河北省沿海港口形成煤炭、礦石、原油、集裝箱、液體化工品、糧食六大貨種運輸體系。以港口為依托，加快臨港工業(yè)區(qū)建設(shè)，唐山港京唐港區(qū)通過發(fā)展散貨和集裝箱來提高吞吐能力；曹妃甸港區(qū)建成特大型礦石、原油和集裝箱碼頭；黃驊港逐步向融煤炭、雜貨、化工、集裝箱為一體的多功能綜合大港發(fā)展；秦皇島港從單一的能源輸出港向綜合港轉(zhuǎn)化。同時要完善“東出西聯(lián)”綜合交通運輸體系，使省內(nèi)各地及中西部腹地能通過鐵路、高速公路便捷快速到達港口，充分發(fā)揮港口和腹地的互動作用。在服務(wù)京津冀直接經(jīng)濟腹地的基礎(chǔ)上，還要不斷增強港口輻射力和帶動作用，積極拓展山西、陜西、內(nèi)蒙古以及東北、西北等間接腹地。 
        會上提出，要拓寬港口融資渠道，積極培育投資主體，重點吸引大船公司、大貨主、大集團等多元投資主體參與港口建設(shè)；鼓勵省內(nèi)港口企業(yè)憑借資產(chǎn)、品牌和管理優(yōu)勢，以參股、控股和協(xié)作聯(lián)營等方式，參與省內(nèi)其他港口散雜貨、集裝箱碼頭等的建設(shè)和經(jīng)營。支持省內(nèi)有條件的港口企業(yè)通過上市等途徑募集資金，壯大規(guī)模和實力，促進港口發(fā)展。