近日，由青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司（簡稱“ＱＱＣＴ”）與泛亞國際航運有限公司（香港）共同投資建設的青島新前灣集裝箱碼頭項目，在青島港國際會議中心隆重簽約。 　　根據協議，雙方將共同投資設立“青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司”（簡稱“ＱＱＣＴＮ”），經營前灣南岸3408米集裝箱碼頭岸線，從而使得該碼頭為全球最長順岸碼頭。至此，青島港加上其北岸3400米碼頭岸線，在前灣港區共擁有集裝箱碼頭岸線達6800余米，待全部建成后其整個集裝箱吞吐能力將超越1400萬ＴＥＵ。
　　據悉，該項目總投資額約10億美元，初始投資額4.2億美元。在公司持股比例上，ＱＱＣＴ占80％，泛亞占20％。前灣四期工程已于2007年9月8日正式開工建設，2008年底將建成4個泊位。整合后的前灣港區將本著優化資源、降低成本，最大化實現規模經營效益的原則，實行統一設計、統一建設、統一經營、統一管理。
　　該項目的成功簽約，是對加快青島口岸集裝箱運輸事業又好又快發展的有力舉措和前灣港區集裝箱碼頭岸線資源的有效整合。在整個前灣港區12859米的岸線上，青島港的集裝箱碼頭岸線、礦石碼頭岸線、油港碼頭岸線總長度達10181米，占整個前灣港區總岸線的79％，龍頭地位凸顯，大大提升青島口岸集裝箱運輸的競爭實力。