近日，江西省政府通過國內外媒體正式對外發布了《江西省九江沿江開發總體規劃》，至此，在民間已傳遞多年的九江將打造新型港口城市的傳聞，終于得到官方印證。 
　　“上一輪是沿海發展，這一輪將是沿江發展。我們要做到以港興城，以城興港。”九江市城西港口開發辦公室副主任夏啟國向記者解釋九江市在新一輪城市發展中的機遇和自身定位。
　　該規劃顯示，九江市在未來的總體定位是：江西省發達的臨港產業基地、長江沿岸新興的經濟中心和重要港口城市、我國中部崛起的重要戰略支點。
　　在規劃發布當天，江西省政府在九江市舉行了“九江城西港口一期工程奠基暨沿江開發20個重點項目開工儀式”，據悉，這是該規劃從圖紙走到建設的重要一步。這些項目總投資額達203億元。
　　“九江市特有的地理位置，決定了它作為整個江西省惟一的港口城市，將扮演著重要的物流中轉的角色，它的成功與否，直接影響了整個江西省能否在下一輪區域經濟發展中崛起�！苯�西省社科院經濟研究所副所長程宇航表示。
　　打通產業鏈，重興港口夢
　　“潯陽江頭夜送客，楓葉荻花秋瑟瑟�！�1200多年前，詩人白居易的《琵琶行》描繪了九江(潯陽)江灘口岸的美景。據悉，九江就是一個因長江而興的城市，碼頭繁忙的場景曾是它的形象注腳，然而自上世紀后期起，它卻風光不再。千年港口，一朝沉息。
　　“這是因為當時整個長江流域的運量需求都在急劇下降，它原先的功能被鐵路和公路所取代，”夏啟國告訴記者。并且原先九江的港口運輸主要是客運而不是貨運，人們選擇其他便捷交通工具的沖動也加速了該港口的沉淪。
　　近年來，隨著沿長江兩岸地區工業的規�；�發展，物流成本在其工業生產成本中所占的比重也急劇增長，水力運輸低成本、大運量的優勢開始重新顯現。膨脹的貨運需求填補了客運出逃留下的空缺，沿線的各省紛紛加大了沿江港口建設的力度。
　　“要形成差異化競爭，九江港可以立足于輻射中部地區，往內陸深入。中部具有大量的重工業化工企業，它們的需求也是巨大的。”程宇航說。
　　20個重點項目主要涉及鋼鐵、船舶、機械等大型工業項目。預計在5到10年內，九江沿江開發將形成6個“800萬~1000萬”優勢產業集群，這將一改九江工業薄弱的舊格局。
　　規劃將九江市具體定位為長江中游重要的區域性樞紐港、長江中游新興的集裝箱喂給港、江西省沿江開發的工業港。整個規劃以2006年為基期，以“十一五”為基本規劃期，對重大問題展望到2020年甚至更長時間。
　　“九江從前做港口經濟，但重要的是要有產業經濟，只有經濟總量提升了，港口經濟才能發展。從前這里的工業發展滯后，對港口運輸沒有多大的需求。做物流，卻會遇到無物可流的狀況�！毕膯�國說。
　　據悉，近幾年，大批的工業企業入駐江西，尤以鋼鐵企業和礦業企業為重，它們對原料運輸的需求刺激了港口的發展。鷹潭的一家銅礦加工企業，每天通過九江港口運輸廢礦就有500個集裝箱。自1998年以來連續虧損6年的九江港務局，到2004年也以首次盈利400多萬元的起點全新亮相。
　　夏啟國說：“發展工業，需要具有強大吞吐能力港口的支持；而港口城市的建設，也要靠工業產業來促進。兩者是一種互動緣起的關系�！�
　　“狼來了”
　　“九江的樓市很火�！本沤�房地產網分析師梅君告訴記者，“從2003年每平方米800元漲到如今的4000多元。近期受宏觀調控的影響，一部分人正在觀望，新樓盤銷售受到影響，但二手房市場依然很熱鬧。不過因為規劃的出臺，在一些區域已經出現捂房待漲的現象�！�
　　梅君認為，這則規劃的出臺，預示著在未來幾年內，九江市將進行大規模的房地產開發，涉及到工業地產、商業地產、住宅地產和旅游地產。這對于當地的開發商無疑是個利好，然而他們也開始擔憂這樣巨大的市場將會引來全國性房地產巨頭的垂涎。
　　“這回狼是真的要來了。”當地頗有名氣的開發商潯海實業有限公司策劃部經理李福友說，“不過這也沒有辦法，房地產市場本來就是充滿競爭�！�
　　一位不愿透露姓名的房地產開發商告訴記者：“毫無疑問，大型的房地產開發公司無論是品牌、管理還是經營上面，本地的公司都很難與其抗衡。它們雄厚的資金，可以輕易地抬高當地的地價和房價，本地企業的拿地會越發困難。不少企業應該會就此轉型，或者向九江市的郊區縣發展。”
　　李福友則顯得樂觀許多。“地產開發區域性的色彩非常濃。樓盤設計要與該地區的社會文化、風俗習慣等相契合。而這一點，本地開發商拿捏會更加到位，并且多年積累下來的人氣與認知度也是我們的一大優勢。我們并不是很懼怕，但影響一定還是會有�！彼�說。
　　李福友認為，未來工業地產的前景更為樂觀，因為它有政府政策先行的優勢。如果工業發展不起來，商業地產、住宅地產也就無從談起。但他也表示，其所在的公司依然會把主要精力放在小區建設這一塊，不會插足工業地產的開發建設。
　　“因為我們最擅長的還是小區建設。本身的資金也有限，不會把精力放到不熟悉的工業地產開發上來，那樣風險太大。”據悉，這也是當地開發商為了應對“狼來了”危機將普遍采取的生存策略。
　　近日，江西省政府通過國內外媒體正式對外發布了《江西省九江沿江開發總體規劃》，至此，在民間已傳遞多年的九江將打造新型港口城市的傳聞，終于得到官方印證。
　　“上一輪是沿海發展，這一輪將是沿江發展。我們要做到以港興城，以城興港�！本沤�市城西港口開發辦公室副主任夏啟國向記者解釋九江市在新一輪城市發展中的機遇和自身定位。
　　該規劃顯示，九江市在未來的總體定位是：江西省發達的臨港產業基地、長江沿岸新興的經濟中心和重要港口城市、我國中部崛起的重要戰略支點。
　　在規劃發布當天，江西省政府在九江市舉行了“九江城西港口一期工程奠基暨沿江開發20個重點項目開工儀式”，據悉，這是該規劃從圖紙走到建設的重要一步。這些項目總投資額達203億元。
　　“九江市特有的地理位置，決定了它作為整個江西省惟一的港口城市，將扮演著重要的物流中轉的角色，它的成功與否，直接影響了整個江西省能否在下一輪區域經濟發展中崛起�！苯�西省社科院經濟研究所副所長程宇航表示。
　　打通產業鏈，重興港口夢
　　“潯陽江頭夜送客，楓葉荻花秋瑟瑟。”1200多年前，詩人白居易的《琵琶行》描繪了九江(潯陽)江灘口岸的美景。據悉，九江就是一個因長江而興的城市，碼頭繁忙的場景曾是它的形象注腳，然而自上世紀后期起，它卻風光不再。千年港口，一朝沉息。
　　“這是因為當時整個長江流域的運量需求都在急劇下降，它原先的功能被鐵路和公路所取代，”夏啟國告訴記者。并且原先九江的港口運輸主要是客運而不是貨運，人們選擇其他便捷交通工具的沖動也加速了該港口的沉淪。
　　近年來，隨著沿長江兩岸地區工業的規�；�發展，物流成本在其工業生產成本中所占的比重也急劇增長，水力運輸低成本、大運量的優勢開始重新顯現。膨脹的貨運需求填補了客運出逃留下的空缺，沿線的各省紛紛加大了沿江港口建設的力度。
　　“要形成差異化競爭，九江港可以立足于輻射中部地區，往內陸深入。中部具有大量的重工業化工企業，它們的需求也是巨大的。”程宇航說。
　　20個重點項目主要涉及鋼鐵、船舶、機械等大型工業項目。預計在5到10年內，九江沿江開發將形成6個“800萬~1000萬”優勢產業集群，這將一改九江工業薄弱的舊格局。
　　規劃將九江市具體定位為長江中游重要的區域性樞紐港、長江中游新興的集裝箱喂給港、江西省沿江開發的工業港。整個規劃以2006年為基期，以“十一五”為基本規劃期，對重大問題展望到2020年甚至更長時間。
　　“九江從前做港口經濟，但重要的是要有產業經濟，只有經濟總量提升了，港口經濟才能發展。從前這里的工業發展滯后，對港口運輸沒有多大的需求。做物流，卻會遇到無物可流的狀況�！毕膯�國說。
　　據悉，近幾年，大批的工業企業入駐江西，尤以鋼鐵企業和礦業企業為重，它們對原料運輸的需求刺激了港口的發展。鷹潭的一家銅礦加工企業，每天通過九江港口運輸廢礦就有500個集裝箱。自1998年以來連續虧損6年的九江港務局，到2004年也以首次盈利400多萬元的起點全新亮相。
　　夏啟國說：“發展工業，需要具有強大吞吐能力港口的支持；而港口城市的建設，也要靠工業產業來促進。兩者是一種互動緣起的關系�！�
　　“狼來了”
　　“九江的樓市很火�！本沤�房地產網分析師梅君告訴記者，“從2003年每平方米800元漲到如今的4000多元。近期受宏觀調控的影響，一部分人正在觀望，新樓盤銷售受到影響，但二手房市場依然很熱鬧。不過因為規劃的出臺，在一些區域已經出現捂房待漲的現象�！�
　　梅君認為，這則規劃的出臺，預示著在未來幾年內，九江市將進行大規模的房地產開發，涉及到工業地產、商業地產、住宅地產和旅游地產。這對于當地的開發商無疑是個利好，然而他們也開始擔憂這樣巨大的市場將會引來全國性房地產巨頭的垂涎。
　　“這回狼是真的要來了�！碑數仡H有名氣的開發商潯海實業有限公司策劃部經理李福友說，“不過這也沒有辦法，房地產市場本來就是充滿競爭�！�
　　一位不愿透露姓名的房地產開發商告訴記者：“毫無疑問，大型的房地產開發公司無論是品牌、管理還是經營上面，本地的公司都很難與其抗衡。它們雄厚的資金，可以輕易地抬高當地的地價和房價，本地企業的拿地會越發困難。不少企業應該會就此轉型，或者向九江市的郊區縣發展�！�
　　李福友則顯得樂觀許多。“地產開發區域性的色彩非常濃。樓盤設計要與該地區的社會文化、風俗習慣等相契合。而這一點，本地開發商拿捏會更加到位，并且多年積累下來的人氣與認知度也是我們的一大優勢。我們并不是很懼怕，但影響一定還是會有�！彼�說。
　　李福友認為，未來工業地產的前景更為樂觀，因為它有政府政策先行的優勢。如果工業發展不起來，商業地產、住宅地產也就無從談起。但他也表示，其所在的公司依然會把主要精力放在小區建設這一塊，不會插足工業地產的開發建設。
　　“因為我們最擅長的還是小區建設。本身的資金也有限，不會把精力放到不熟悉的工業地產開發上來，那樣風險太大�！睋�悉，這也是當地開發商為了應對“狼來了”危機將普遍采取的生存策略。