至昨日為止，寧波港已完成集裝箱吞吐量突破800萬標箱，同比增長30%，增幅繼續在主要港口中名列前茅。 
　　年初以來，寧波港進一步鞏固和發展浙江腹地，積極開拓內陸箱源市場，通過推進金華、義烏、衢州等地的“陸路港”建設，有效地開發了這些地區的集裝箱箱源，全省外貿集裝箱從寧波港出運的比例不斷提高。目前，寧波港集裝箱遠洋干線箱量已占到外貿箱量的70%。8月份以來，寧波港集裝箱吞吐量連續3個月突破80萬標箱，顯示出強勁的發展勢頭。 
　　與此同時，寧波港進一步增強與國際上各大航運公司合作，加大集裝箱航線開發力度。至10月底，寧波港今年已新開航線42條，再創歷史新高。目前，寧波港集裝箱航線已達到190條，月航班超過810班，網絡遍布世界各地。據統計，年初以來，寧波港靠泊接卸載箱量超過8000標箱的超大型集裝箱輪達500艘次以上。 
　　青島柜量今年料達900萬箱 
　　又訊：山東兩大主要港口青島港和日照港的吞吐量皆已超去年總量。其中，青島港今年集裝箱吞吐量預計將達900萬標箱以上。青島港今年的總吞吐量預計將可達2.6億噸。該港正在力爭使吞吐量達到2.7億噸。 
　　青島港的集裝箱吞吐量，至10月27日為止，已經超越2006年全年總量的770萬箱，在11月初，其總吞吐量已累計達2.24億噸，超越2006年全年總量，同比增長19%。截至10月31日，日照港的貨物吞吐量已累計達1.11億噸，超過去年總量，同比增長19.4%。