“萬村千鄉市場工程”是商務部05年2月開始實施的一項農村市場流通網絡建設工程，該項工程的目標是力爭用三年時間，在全國培育25萬家左右農家店，形成以城區店為龍頭、鄉鎮店為骨干、村級店為基礎的農村消費經營網絡，逐步縮小城鄉消費差距，解決農民消費不方便、不安全、不實惠的問題。

今年是實施“萬村千鄉”的第三年，在中央財政繼續對建設配送中心的中長期固定資產投資貸款給予貼息的同時，各類連鎖店、專賣店遍地開花，逐步解決了農村市場的基本需求，同時在某些發達地區，“萬村千鄉工程”開始呈現出信息化趨勢，而這些加速農村經濟流通和市場體系建設的部署給物流配送在農村市場的飛速發展帶來了契機，對作為配送工具的運輸車輛也提出了更高的要求。

基于目前城鄉道路差異較大，農村道路環境相對比較落后，客觀上加強了對于運輸工具的品質性能的要求。而此次獲得再購大單的江淮長期以來依靠其品質和性能倍受業界推崇，此次包括旗下威鈴、駿鈴、康鈴、小微在內的四個系列、70臺江淮輕卡再度中標，充分證明了其“萬村千鄉工程”首選車的地位。而負責此次采購的安徽商務部人士則表示，在之前的合作中，江淮輕卡產品經受住了各種嚴酷地理、氣候條件的檢驗，其品質扎實，駕乘舒適，在用戶中的好口碑都是其再度中標的法寶。據介紹，江淮輕卡一直以品質為企業生存之本，從輕卡產品設計、到零部件、整車生產的每個環節都有著嚴格的質量監控機制，每臺車輛都是以最佳的產品品質到達消費者面前。近幾年，海爾、中外運、郵政總局、總裝部等連續采購就充分說明了江淮輕卡的優越品質，而今年黑牛集團、中石化等一批大客戶又先后采購江淮帥鈴輕卡，特別是中石化這種用于復雜路況、大區域的客戶的親睞更是展現了江淮國內輕卡第一品牌的優良品質。

同時，國家也出臺了系列政策解決城鄉道路問題，交通部在06年就指出要在未來5年內增加30萬公里縣鄉公路和120萬公里農村公路，實現村村通。這無疑是對于農村汽車市場的一個極大刺激，而作為國內生產資料的卡車也將逐步的伴隨國內城鄉路況的改善逐步的成為農用車市場的強有力爭奪者。而對于城鄉用戶關注的經濟性能江淮更是將節能作為了企業長遠發展的重要課題，在保證動力充沛實用不同路況不同氣候等挑戰的同時保持不錯的油耗。對此，安徽用戶陳玉良的話最能說明問題，“江淮輕卡性能非常穩定，從西北到云貴川，在工作條件相當惡劣的情況下，四十萬公里之后發動機無大修，油耗依然很穩定�！�

針對萬村千鄉工程的逐步落實，業界專家分析，對于商用車市場目前已經趨于平穩，而萬村千鄉和村村通等工程的逐步落實，城鄉市場將初步的釋放出來，9億農民的一個龐大市場將成為國內商用車企業未來爭奪的焦點。農村消費力的釋放，將極大的促進商用車企業的發展，而江淮這樣靠品質制勝的企業在未來的市場競爭中無疑將占據更大的主動，也更加的值得廣大城鄉消費者的期待。