11月20日，目前國際先進的用于偵測集裝箱內是否藏有偷渡人員的設備——微震偵測系統MDS（Movement Detection System），在深圳西部港區的蛇口集裝箱碼頭（SCT）試用。這也是繼2006引進生命探測儀后，SCT用于反偷渡的又一利器。 　　微震偵測系統是比利時S4h公司新近開發設計的，由計算機、小型振動傳感器等部分組成。實際操作中，將傳感器放置到運送集裝箱的車輛支架上，就可以偵測到藏匿于集裝箱內的偷渡人員心跳所產生的微小振動，在三十秒內能偵測出結果。相對于通過感應人體心臟跳動所發出的超低頻電波產生的電場來找出“活人”位置的其它探測儀器來講，微震偵測系統具有準確率高、速度快、操作方便等優點，被稱為 “第二代心跳微震偵測系統”。該產品在比利時海關應用以來，已成功偵破了260多例利用集裝箱進行偷渡的案件，為口岸的安全提供了有力的技術保障。目前，微震偵測系統已廣泛應用于美國和歐盟國家，用于口岸和邊境的反偷渡活動。國內除深圳西部港區率先與該套設備亞洲區總代理—臺灣達華國際股份有限公司達成引進協議外，國內一些地區的司法機構也對此設備表達了濃厚的興趣。
　　據了解，近年來，國內外犯罪分子利用集裝箱偷渡的技術越來越“高明”，純粹依靠人員對箱體的檢查已不能滿足現代港口企業的反偷渡工作的要求。為高質量履行交通部《港口設施保安規則》文件規定的職責，SCT在加強港口反偷渡工作中，建立完善了反偷渡工作管理規范和操作流程，強化防范手段的科技運用。通過引進生命探測儀，有效的預防了偷渡分子通過集裝箱運輸渠道進行違法犯罪活動，微震偵測系統的投入使用，讓偷渡客無法遁形，深圳西部港區港口的保安水平再一次走在前列。