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油價(jià)上漲車輛排長龍 青島物流企業(yè)醞釀漲運(yùn)價(jià)

2007-11-22 13:46:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
  
  油價(jià)上漲限量供應(yīng) 青島物流企業(yè)醞釀漲運(yùn)價(jià)
  11月18日,記者在一些加油站看到,許多貨運(yùn)車輛沿公路排成“長龍”。“都是等待加油的貨車!”青島瑞源物流公司總經(jīng)理劉慶說。
  近日,柴油供應(yīng)緊張對物流業(yè)也造成很大的影響。記者了解到,青島市目前有2000多家物流公司,而這些公司的絕大部分車輛都是燒柴油的。近期柴油供應(yīng)持續(xù)偏緊,短期內(nèi)使物流企業(yè)的運(yùn)輸車輛不能及時(shí)得到
  油料補(bǔ)給,致使部分物資和貨運(yùn)車輛中途滯留。
  目前,針對成品油漲價(jià)和供應(yīng)緊張的問題,部分物流公司正醞釀提高運(yùn)價(jià)以解決貨物滯留問題!案鶕(jù)成品油漲價(jià)這一事實(shí),公司將以成品油漲價(jià)10%、運(yùn)費(fèi)提高5%的標(biāo)準(zhǔn)提高公路物流運(yùn)價(jià)!鼻鄭u一些物流公司負(fù)責(zé)人說。
  貨車“長龍”等油喝
  昨日上午,在山東路某加油站,記者看到在此等候的車輛已經(jīng)排成“長龍”,等待加油的小型貨車大概有10多輛。記者了解到,連日來,由于柴油供應(yīng)緊張,許多司機(jī)都要四處奔跑為車加油。
  同樣,由于最近的柴油限量供應(yīng),每次只能加50元到100元的油使得本市許多跑長途的大型集裝箱貨車無奈“走走停!,一些司機(jī)只好采取在加油站“循環(huán)排隊(duì)、多次加油”的辦法。
  對于單純以公路運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)來說,成品油供應(yīng)緊張對他們的影響非常大。青島宏大物流經(jīng)理胡浩說,“雖然只是一場缺油風(fēng)波,但對靠公路運(yùn)輸?shù)墓緛碚f,也造成了運(yùn)輸成本的上升!
  青島市物流協(xié)會(huì)的工作人員也告訴記者,一些物流公司目前正在改變運(yùn)輸策略,比如從青島到北京的貨運(yùn)改用小噸位的車輛,“這樣可以減少加油量,增加行進(jìn)里程和運(yùn)費(fèi),在不延誤交貨期限的前提下,減少貨物的滯留!庇浾哒{(diào)查發(fā)現(xiàn),因?yàn)椴裼凸⿷?yīng)緊張,相當(dāng)一部分物流公司已經(jīng)在零利潤運(yùn)營或者干脆停運(yùn)。
  物流企業(yè)醞釀提價(jià)
  一位大貨車司機(jī)表示,由于成品油供應(yīng)緊張,燃油提價(jià)后大部分掛靠物流企業(yè)的貨運(yùn)車輛,在運(yùn)價(jià)不提升的情況下拒絕發(fā)貨,大量外運(yùn)貨物和車輛滯留在發(fā)貨地,劉慶分析認(rèn)為,“由于這類貨運(yùn)車輛數(shù)量巨大,對本地物流業(yè)肯定將產(chǎn)生影響!
  胡浩分析認(rèn)為,由于部分物流企業(yè)是整合掛靠車輛的結(jié)構(gòu)形式,在成品油提價(jià)和供應(yīng)緊張情況下,利潤空間的壓縮會(huì)最先體現(xiàn)在車主身上,這也是貨物和車輛滯留的原因之一。
  部分物流公司正醞釀提高運(yùn)價(jià)以解決貨物滯留問題。劉慶說,“根據(jù)成品油漲價(jià)這一事實(shí),公司將以成品油漲價(jià)10%、運(yùn)費(fèi)提高5%的標(biāo)準(zhǔn)提高運(yùn)價(jià)!
  正常供應(yīng)需耐心等待
  關(guān)于本輪“油荒”的成因,除了冬季柴油需求旺盛,生產(chǎn)供應(yīng)偏少之外,個(gè)別企業(yè)“囤油”,以及加油站的“惜售”也是一個(gè)重要因素。業(yè)內(nèi)人士稱,這段時(shí)間成品油批發(fā)價(jià)一直往上漲,一些經(jīng)營者、用油企業(yè)或多或少囤積了油品。
  中石化總部日前對外透露,中石化將努力增加成品油產(chǎn)量,尤其是柴油,增加成品油進(jìn)口,逐步放開加油站限售,以穩(wěn)定成品油市場供應(yīng)。
  據(jù)了解,青島市每天的成品油需求量在3000噸左右,其中柴油可以占到1800噸左右,目前青島市場上的汽油供應(yīng)基本正常,柴油則相對緊缺。
  為了緩解柴油緊缺的局面,我市已經(jīng)協(xié)調(diào)中石化、中石油兩大公司,積極爭取增加本市的資源配置力度,其中,中石油11月份的供應(yīng)計(jì)劃將增加20%,而中石化也將有一定程度的增加,可以保證每天至少有1700噸以上的柴油供應(yīng)。同時(shí),業(yè)內(nèi)人士說,柴油恢復(fù)正常供應(yīng)還需要耐心等待
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