中遠(yuǎn)集運(yùn)公司總經(jīng)理孫家康稱：未來幾年，全球經(jīng)濟(jì)高位運(yùn)營，集裝箱需求量還將繼續(xù)年10%增長的趨勢(shì)。到2012年，全球集裝箱量將達(dá)到2億TEU。未來航運(yùn)市場(chǎng)，具有如下特點(diǎn)：第一，兩極分化會(huì)更嚴(yán)重，大型船公司規(guī)模會(huì)越來越大，與小公司拉開更大距離，強(qiáng)者更強(qiáng)，也就是說，規(guī)模成就未來；第二，船公司的服務(wù)越來越同質(zhì)化，為客戶提供最具價(jià)值的服務(wù)，從企業(yè)內(nèi)部管理方面降低成本，成為船企的生存之道；第三，全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)整合，迫使班輪公司之間的競爭趨于實(shí)力競爭。高質(zhì)低價(jià)成為沃爾瑪這樣的大客戶的共同要求；第四，班輪公司基本都已上市，這就使得班輪公司在資本市場(chǎng)的競爭同樣激烈。這也為企業(yè)發(fā)展提出了更高的要求，必須持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。