11月22日上午，投資達4700萬元、國內(nèi)內(nèi)河上最大的船舶監(jiān)管系統(tǒng)的第一個外圍站點設備首次在南津關一次性吊裝成功。這標志著三峽－葛洲壩船舶監(jiān)管系統(tǒng)工程已進入安裝階段，預計明年元月左右即可投入試運行。      
　　近年來，隨著三峽工程建設的快速推進，三峽壩區(qū)交通安全及發(fā)展更加引起各方關注。隨著三峽大壩以上成為庫區(qū)及即將蓄水175m的臨近，通航環(huán)境發(fā)生了重大變化，三峽、葛洲壩壩區(qū)成為船舶待閘、過壩的密集區(qū)，兩壩間受電站調(diào)峰影響，船舶航行條件惡化。為保障船舶航行安全、暢通、便捷、高效，提高通航管理效率，提升三峽通航服務水平，交通部于2006年投入4700萬元巨資規(guī)劃建設三峽－葛洲壩船舶監(jiān)管系統(tǒng)工程。
　　據(jù)了解，該監(jiān)管系統(tǒng)集信息采集、處理、控制及服務于一體，可實現(xiàn)通航業(yè)務的綜合管理，互相協(xié)調(diào)，高效運轉(zhuǎn)。通過該系統(tǒng)可保證對上起廟河下到廟嘴的59公里水域船舶交通實施監(jiān)督管理和交通組織，提供信息服務，并可與其他部門協(xié)作，開展搜救、應急指揮，為相關航運企業(yè)生產(chǎn)服務。