圖：“白云啟航”專場推介會現場（本報攝） 

　　廣州白云國際機場昨天在2007廣東國際旅游文化節上舉辦「白云啟航」專場推介會，期間民航總局空管局常務副局長張立志告訴記者，有關主管部門正積極論證評估和統籌平衡，爭取將白云機場的限制標準由原來的每天750架次提高到每天1000架次。屆時，白云機場每天將可新增200多個航班。 

　　每天1000架次 

　　張立志在演講時指出，廣州白云機場作為中國三大樞紐機場之一，其空域環境利用和空域資源拓展一直是民航總局特別關注和重點要解決的大事。為了提高空域資源利用率，增加航班容量，民航總局制定了長遠規劃，擴大廣州空中管制終端區范圍，提高空域容量，引用新的航行技術在廣州和珠三角地區實施區域導航，優化進場離場程序，逐步解決白云機場的空域需求。 

　　同時，在珠三角地區增加先進的設備和技術投入，打造一支高水平、高素質的管制隊伍和通訊氣象保障隊伍，大大提升珠三角地區的空管保障能力。 

　　低空必定會開放 

　　張立志指出，白云機場的航班流量增加仍有較大的拓展余地，白云機場近期已向民航中南管理局遞交了關于提高每日航班運行總量限制標準的請示。民航有關主管部門對此高度重視，正積極論證評估和統籌平衡，通過改善周邊空管環境以及提高空管保障能力，爭取將白云機場的限制標準由原來的每天750架次提高到每天1000架次。此外，中南地區正在進行1000米以下的低空試點開發，以后低空必定會開放，這些舉措的推出給白云機場提供了更廣闊的空域資源。 

　　據了解，今年廣州白云機場新增了11條國際航線，其中客運航線9條。截至7月，白云機場擁有國際航線近50條，國內航線120多條，連接國內外140余個城市和地區。白云機場負責人表示，到2010年，白云機場國際航線將超過80條，國內航線將超過130條。廣州白云國際機場股份有限公司總經理張克儉表示，白云機場目前有兩條跑道，100個停機位，規劃中的第3條跑道將于2010年建成并投入使用，第4、5條跑道也已在規劃中，屆時將按照最高標準建設。2013年前，白云機場還將建設113個停機位來滿足不斷增長的航班需求。