本報訊11月27日，“中國國際海事會展高級海事論壇”在上海舉行。徐祖遠副部長在論壇上表示，“十一五”期間，中國航運的發展始終堅持量的擴張與質的提高并重的原則，優化結構，精益求精，穩步推進水路交通現代化。
    據了解，截至今年10月底，我國內地億噸大港已增至13個，是世界上擁有億噸大港最多的國家；我國已成為世界上擁有最大水上運輸船隊的國家之一，目前，全球有19%的大宗海運貨物運往中國，有20%的集裝箱運輸來自中國；我國已成為全球重要的造船中心之一，今年上半年，我國承接新船訂單量大幅增長，躍居世界第一。
    徐祖遠表示，交通部作為國務院交通行政主管部門，將做好“三個服務”，切實把科學發展觀貫穿于航運、港口和造船業發展中，創造和諧安定的航運發展環境。為此將采取以下舉措：一是進一步加強規劃，走“優化結構、提高效益、降低能耗”的發展道路。二是進一步加強水運市場的監管。重點做好戰略規劃、政策法規、標準規范制定工作，引導水運結構的戰略性調整，加大公共基礎設施建設資金籌措力度，加強水運工程質量管理。同時，提高以水路客運和液貨危險品運輸經營主體為重點的水運市場準入標準，建立和完善市場誠信體系，維護市場秩序。三是不斷完善水運法律法規體系。集中精力、適度超前研究制定與市場經濟體制相適應的水運行業法律法規，推進《航道法》、《海上交通安全法》等法律法規的制定和修訂工作。四是進一步強化水上交通安全管理。全面加強人、船、環境和岸基管理，提高船員、船舶和船公司準入標準。五是進一步加強國際交流與合作，實現多邊共贏。（吳 欣）