本報訊記者近日從江蘇省交通廳了解到,2006年完成交通建設(shè)投資繼續(xù)位居全國前列,新增高速公路通車里程449公里，高速公路通車總里程達到3355公里，密度為全國各省區(qū)第一，在全國率先基本實現(xiàn)了高速公路聯(lián)網(wǎng)暢通。 
　　“十五”以來是江蘇交通發(fā)展速度最快、投入最多、質(zhì)量最高、成效最好的時期，累計完成投資是“九五”的2.2倍，占同期江蘇全社會基本建設(shè)投資額的17.7%%。平均每年投資300多億元，居全國前列。 
　　如今江蘇省各市都有高速公路連通，省內(nèi)任意兩個地級市間都可當(dāng)日往返，相距最遠的徐州和蘇州之間也只需要4小時，真正實現(xiàn)了“千里江蘇一日還”。先后提前建成了江陰大橋、南京二橋、潤揚大橋、南京三橋等四座世界級橋梁，在建的世界第一大跨徑斜拉橋蘇通大橋進展順利。江蘇首輪規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路網(wǎng)提前基本建成，這在我省高速公路建設(shè)史上具有里程碑的意義。 
　　此外,江蘇省農(nóng)村公路建設(shè)已突破5萬公里,港口總泊位數(shù)和總吞吐量位居全國第一，集裝箱吞吐量增長名列前茅，蘇州港、南京港、南通港先后建成了億噸大港，躋身全國12個億噸大港之列。