中新社北海一月十五日電 總投資約二億元人民幣的廣西北海市鐵山港鐵路支線項目，今天在此間宣告啟動。目前已形成海陸空現代立體交通網絡的北海市，將隨著作為支撐其臨海大工業基地生命線的該項目建設，真正成為中國通向東盟的快速出海大通道。
    隨著中國與東盟各國經貿往來的頻繁，經廣西進出東盟和中國西南地區的物資逐年增長，據悉，越南每年從廣西憑祥口岸經湘桂鐵路的進出口物資均突破千萬噸大關。北海背靠滇、桂、川、黔四省區，面朝東南亞，是中國首批沿海開放城市之一，西南地區物資通過北海外運，可縮短五百至七百公里運程。
    據介紹，今天宣告啟動的北海鐵山港鐵路支線，起于北海合浦十字路，止于鐵山港區興港鎮，全長二十公里，設計通過能力為每年六百萬噸。該鐵路支線同時把十公里的鐵山港碼頭專運線和六公里的北海林漿紙一體化項目進場鐵路專運線一并納入建設，共同構成廣西玉林—鐵山港的鐵路干線，最終為北海臨海大工業基地形成西接欽(州)北(海)、南(寧)防(城港)、南(寧)昆(明)鐵路，東接合(浦)河(唇)、廣東茂名、廣州，北接洛湛、黔桂、焦柳、湘桂鐵路伸向廣闊經濟腹地的鐵路運輸網，北海市作為中國西南面向東盟的出海大通道地位日益凸顯。
    此間官員表示，該鐵路支線工程的啟動，對北海市林漿紙一體化等重大項目將產生積極的促進作用，北海市將在現有的交通網絡基礎上，進一步完善相關基礎設施及配套服務，與日前開工建設的鐵山港五萬噸級航道一起，將北海打造成名副其實的“中國—東盟出海大通道”。完