記者15日從南昌市商貿委了解到，根據近期出臺的《關于加快發(fā)展南昌現代區(qū)域物流中心城市的意見》要求，按照2010年南昌城市面積300平方公里、人口300萬的總體規(guī)劃和“城內大商場、城中特色街、城郊大市場、城外大物流”的商貿規(guī)劃，結合目前交通狀況和物流需求，南昌將在城南、城北、城東、城西各規(guī)劃建成4個大型物流園區(qū)。
    城南物流園區(qū)：包括昌南工業(yè)園區(qū)、小藍工業(yè)園區(qū)、向塘工業(yè)園區(qū)鐵路貨站和國道，打造鐵路—公路貨運樞紐物流園區(qū)，為各工業(yè)園區(qū)內企業(yè)及周邊商品市場提供服務。
    城北物流園區(qū)（含口岸物流）：依托昌北機場、南昌港、鐵路專用線、國道，連接國內國際兩個大市場，建成集儲存、運輸、裝卸、搬運、包裝、配送、流通加工、信息處理等功能為一體的航空-鐵路-水運-公路貨運樞紐型物流園區(qū)，使其成為全省進出口貿易、轉口貿易服務及為經濟開發(fā)區(qū)內企業(yè)提供服務。
    城東物流園區(qū)：依托該地區(qū)的新興產業(yè)，形成以高科技產品為主導的公路樞紐型、高科技信息服務型物流園區(qū)，主要為高新技術開發(fā)區(qū)、民營科技園內企業(yè)提供服務。
    城西物流園區(qū)：依托高速公路、國道和即將建設的昌西客站新鐵路支線，待規(guī)劃占地為40平方公里的大型城西工業(yè)園區(qū)建成后，即建設一個工業(yè)品及其原材料的鐵路—公路貨運樞紐型物流園區(qū)。
    另外，南昌還將在規(guī)劃的外環(huán)線內建設若干個物流中心，如在青云譜區(qū)、高新區(qū)、經開區(qū)等處附近各規(guī)劃建設1個綜合性物流中心；建設服務半徑為“半小時經濟圈”的專業(yè)性物流中心。