看著長得又高又壯的甘蔗，昌江黎族自治縣叉河鎮(zhèn)唐村村委會村民陀小龍又喜又憂：“今年15畝水田全部種上甘蔗，估計開砍時產(chǎn)量應(yīng)有120噸，比去年在坡地里種的每畝多產(chǎn)約4噸，就是擔(dān)心到時能否找到運(yùn)輸車及時將甘庶運(yùn)走。” 　　今年昌江甘蔗普遍取得好收成。今年起，當(dāng)?shù)卣�府出臺甘蔗下水田補(bǔ)貼政策，對本縣內(nèi)用水田種甘蔗的農(nóng)民每畝補(bǔ)貼150元及1包化肥，這極大提高農(nóng)民的積極性。昌江農(nóng)業(yè)局局長孫仁信說，今年全縣共種甘蔗17.9萬畝，其中甘蔗下水田面積2.2萬畝，甘蔗種植面積比去年增加4萬畝，產(chǎn)量比去年增加20余萬噸。
　　但煩惱也如影相隨。昌江發(fā)改局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，甘蔗豐收，昌江2家糖廠對運(yùn)力的需求也增大，12月初糖廠即將開榨，但目前該縣仍缺170余輛運(yùn)蔗車。昌江2家糖廠上個榨季共榨甘蔗43萬噸，預(yù)計今年可榨61萬噸。
　　昌江甘蔗運(yùn)力不足由來已久，還普遍存在用報廢車運(yùn)甘蔗的現(xiàn)象。去年12月，15輛運(yùn)甘蔗的卡車被當(dāng)?shù)亟痪�依法查扣，被扣車輛有些是報廢車，有些有牌無證、有證無牌，或多年沒年檢。后來為保護(hù)蔗農(nóng)利益，當(dāng)?shù)亟痪瘯簳r放行被扣卡車。
　　為解決運(yùn)力不足和杜絕報廢車運(yùn)蔗問題，昌江今年提前動員當(dāng)?shù)睾推渌�市縣手續(xù)齊全的貨車到該縣運(yùn)蔗。昌江糖業(yè)有限責(zé)任公司總經(jīng)理林任挺說，其他市縣證件齊全的貨車到昌江運(yùn)蔗，公司將給予一定的優(yōu)惠，比如無需競標(biāo)，直接派發(fā)甘蔗票運(yùn)蔗。但這僅是權(quán)宜之計。
　　除了昌江，海南省其他市縣用報廢車運(yùn)甘蔗的現(xiàn)象也較為常見。目前海南省農(nóng)產(chǎn)品物流市場建設(shè)十分薄弱，分散的個體農(nóng)戶很難自辦物流適應(yīng)市場變化。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基本以農(nóng)戶為單位，對物流的需求比較分散。
　　據(jù)悉，一輛載重量10噸的卡車，每月養(yǎng)路費(fèi)需3000元，其中還不包燃油費(fèi)、保險費(fèi)、營運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用。較之農(nóng)民種蔗收入和司機(jī)所賺運(yùn)費(fèi)，養(yǎng)一輛證件齊全的卡車的費(fèi)用遠(yuǎn)超出兩者所得。海南省仍沒有一家成規(guī)模的、現(xiàn)代化的運(yùn)輸企業(yè)幫農(nóng)民將農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)出去。
　　昌江糖業(yè)公司總務(wù)科的一名工作人員說，過去糖廠也有拉甘蔗的車隊，后因養(yǎng)車費(fèi)用太高，改制后就再也沒有了。
　　省交通廳公路運(yùn)輸處分管稽查的有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，運(yùn)力不能儲存，車輛使用有年限限制，而甘蔗運(yùn)輸又有季節(jié)性、突擊性的特點，解決上述難題尚需時日。