盡管目前上海還未正式實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)，但是已有“先知先覺(jué)”的汽車(chē)廠(chǎng)家開(kāi)始悄然布兵上海。昨日，慶鈴汽車(chē)股份公司在上海正式發(fā)布了歐III標(biāo)準(zhǔn)新型商務(wù)車(chē)五十鈴600P，擬已其環(huán)保節(jié)能高效的新車(chē)型搶占滬上物流運(yùn)輸市場(chǎng)。
    滬上物流車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻將提高
    據(jù)記者了解，目前北京、廣州已相繼執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)限值的國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)。市場(chǎng)傳言，上海即將在今年7月執(zhí)行國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)。新法規(guī)實(shí)施后，將從立法立規(guī)源頭提升城市物流車(chē)的準(zhǔn)入門(mén)檻，一些排放污染嚴(yán)重、高能耗和低技術(shù)水平的卡車(chē)、箱式貨車(chē)將可能出局的危險(xiǎn)。作為中國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心城市，上海有著豐富的港口、航空、公路及鐵路資源，而眾多從事交通運(yùn)輸和物流配送的企業(yè)主們?cè)谶x購(gòu)商用車(chē)方面具有相當(dāng)專(zhuān)業(yè)的水準(zhǔn)，車(chē)輛必須具備高技術(shù)、高品質(zhì)、高效率、低排放和超低運(yùn)營(yíng)成本的特征。這意味著，真正符合國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的卡車(chē)將逐漸成為滬上物流用車(chē)的主流。
    慶鈴主攻高檔物流車(chē)市場(chǎng)
    記者登陸了國(guó)家環(huán)保局發(fā)布的“國(guó)III”排放機(jī)動(dòng)車(chē)目錄，發(fā)現(xiàn)擁有“國(guó)III”身份證的商用車(chē)尤其是柴油商用車(chē)少之又少，而慶鈴汽車(chē)生產(chǎn)的五十鈴牌600P車(chē)型僅在第一批目錄中就列入了40多種車(chē)型，載重覆蓋1.5噸至4.5噸。據(jù)慶鈴汽車(chē)副總經(jīng)理張建中介紹，五十鈴600P4噸級(jí)商用車(chē)早在去年10月就獲準(zhǔn)在北京主城8區(qū)銷(xiāo)售，是北京實(shí)施“國(guó)III”標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)第一款進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售的國(guó)產(chǎn)達(dá)標(biāo)商用卡車(chē)。面對(duì)即將到來(lái)的上海實(shí)施國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)的巨大商機(jī)，慶鈴今年將把以上海為核心的華東市場(chǎng)作為重點(diǎn)市場(chǎng)。但據(jù)了解，慶鈴600P系列商用車(chē)的價(jià)格達(dá)到12萬(wàn)多元～14萬(wàn)元，是目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型售價(jià)最貴的。張建中表示：“五十鈴商用車(chē)進(jìn)入中國(guó)二十年來(lái)，一直就是以品質(zhì)和技術(shù)‘打天下’，主攻高檔物流車(chē)市場(chǎng)。不夸張地說(shuō)，這款車(chē)目前還沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”