2007年,全國鐵路煤炭發(fā)送量預(yù)計完成15.4億噸,同比增運1.6億噸,增長11%以上,重點煤炭運輸?shù)玫接行ПＵ稀?008年,鐵路運力將向大客戶以及水運無法到達的中部地區(qū)傾斜,全力確保電煤運輸。 
        記者從鐵道部獲悉,2007年,鐵路部門通過加大運力傾斜,加強對重點煤炭合同兌現(xiàn)的監(jiān)督考核,不斷提高保障重點煤炭供應(yīng)的能力。 
        作為主要煤運通道的大秦線大量開行2萬噸列車,并推行集疏運一體化,全年預(yù)計完成運量3億噸,同比增運5000萬噸;侯月線運量同比增加1800萬噸。其中電煤運輸增量十分顯著,全年預(yù)計為華北、華中、華東、東北、西北和南方六大電網(wǎng)供煤6.3億噸,同比增運5900萬噸、增長10.3%。 
        今年以來,以鐵路運輸為主的全國368家主要電廠存煤平均可耗天數(shù)一直保持在16天以上的較高水平。 
        2008年,預(yù)計電力冶金等重要耗煤行業(yè)對煤炭運輸需求將繼續(xù)增長。鐵路將主動加強與煤礦、電廠、港口等運量較大企業(yè)合作,結(jié)合戰(zhàn)略裝車點建設(shè),努力實現(xiàn)國鐵機車直接進礦、進廠、進港辦理聯(lián)送發(fā)到作業(yè),實現(xiàn)雙贏。 
        同時,鐵路運力將向兌現(xiàn)率高的企業(yè)傾斜;向技術(shù)先進、有利于節(jié)能減排、符合循環(huán)經(jīng)濟等國家政策鼓勵發(fā)展的企業(yè)傾斜;向積極配合鐵路開展路礦、路廠、路港直通運輸,積極建設(shè)戰(zhàn)略裝卸車點,裝卸車效率高、發(fā)運條件好、貨源潛力大、信譽有保障,有利于提高鐵路運輸效率的企業(yè)傾斜;向大宗長期合同和大客戶傾斜;向運需矛盾突出、水運無法到達的中部地區(qū)傾斜。