往返韓國與朝鮮之間的京義線鐵路貨運列車于12月11日正式開通。這是京義線鐵路自1951年中斷以來，時隔56年首次實現(xiàn)定期通車。 
        綜合媒體報道，這列貨運列車共12節(jié)車廂，其中包括1個火車頭、1節(jié)乘務(wù)員車廂和10節(jié)貨車廂。正式開通后，列車每個工作日運行，早晨從韓國汶山站出發(fā)，在都羅山韓方海關(guān)辦理簡單手續(xù)后，于8點半左右通過朝韓軍事分界線，抵達板門店站。列車將于中午從板門店站出發(fā)，返回韓國。
        在當(dāng)天的首次正式運行中，列車裝載道路界碑和工業(yè)園區(qū)建設(shè)材料等開往朝鮮，返回韓國時則運回開城工業(yè)園區(qū)生產(chǎn)的鞋、衣服和鐘表。
        京義線北起朝鮮新義州，南至韓國首都首爾，是韓朝連接南北的主要鐵路動脈，于1906年開通。今年5月，連接朝鮮半島南北方的京義線和東海線鐵路進行了試運行。
        今年10月，韓國總統(tǒng)盧武鉉和朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人金正日在平壤發(fā)表了《南北關(guān)系發(fā)展與和平繁榮宣言》，其中南北雙方?jīng)Q定推進開城至新義州的鐵路及開城至平壤的高速公路維修問題的協(xié)商作業(yè)，以便雙方共同利用這些區(qū)間的交通設(shè)施。南北進而在上個月中旬舉行的總理會談上決定，從12月11日起正式開通汶山至鳳洞貨運列車。由于鳳洞站的貨物中轉(zhuǎn)站在未來的兩至三年內(nèi)才能竣工，在此之前列車將在汶山和板門店之間運行。
        據(jù)報道，目前有64家韓國公司在朝鮮的開城工業(yè)區(qū)建立了工廠，大約2.1萬名朝鮮工人在這里工作，生產(chǎn)的產(chǎn)品包括鐘表、服裝和鞋等。
        韓國鐵路（Korea Railroad）總裁表示，目前是以貨運列車打頭陣，客運列車也將隨后開通，并將很快與其俄羅斯西伯利亞鐵路連接，這將帶來巨大的經(jīng)濟利益。