時代商報消息 經(jīng)過一年多的建設(shè)，沈北新區(qū)已經(jīng)形成“三橫三縱”路網(wǎng)，這讓沈北新區(qū)建設(shè)陸港物流中心的優(yōu)勢得天獨厚。目前，入?yún)^(qū)物流企業(yè)達(dá)到17家，總投資額119億元。按照最新規(guī)劃，沈北新區(qū)物流產(chǎn)業(yè)園將著力發(fā)展“一節(jié)點，一中心，三基地”，即東北地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)樞紐節(jié)點，東北地區(qū)物流分撥與采購中心，農(nóng)產(chǎn)品加工物流基地、工業(yè)材料物流基地和物流科教研發(fā)培訓(xùn)基地。而這一重大舉措勢必會給物流行業(yè)的求職者帶來更多的機(jī)遇。 
　　現(xiàn)在，沈北新區(qū)的物流業(yè)正在吸引著劉武。
　　在國內(nèi)，一提起物流，劉武和他的廣州寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司是怎么也繞不過去的。這個連續(xù)三年入選中國企業(yè)信息化500強的物流老大，正在為全球500強中近50家大型跨國集團(tuán)和國內(nèi)一大批大型制造企業(yè)提供物流一體化服務(wù)。如今，寶供到沈陽也要大展宏圖了，這對沈陽乃至東北的物流市場都不亞于一枚重磅炸彈。12月16日下午，作為物流行業(yè)舉足輕重的傳奇人物——寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司的董事長劉武在沈陽接受了記者的專訪。
　　沈物流市場有數(shù)千億空間
　　記者：為什么要選擇沈陽？您了解的沈陽現(xiàn)階段的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展是怎樣的。
　　劉武：這是個大物流、大流通的時代，在今后一段時間里，整合社會的、企業(yè)內(nèi)部及企業(yè)間的資源，提供一體化的、網(wǎng)絡(luò)的、信息驅(qū)動的物流服務(wù)，締造國內(nèi)乃至國際領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)集團(tuán)將始終是寶供物流努力發(fā)展的方向。來沈陽也是水到渠成，沈陽也希望打通一條物流通道，特別是沈陽的設(shè)想比較合理，沈陽把營口作為出�？�，區(qū)位優(yōu)勢明顯。東北物流中心放在沈陽也與此有關(guān)。
　　沈陽的物流產(chǎn)業(yè)尚屬萌芽狀態(tài)，但是市場需求非常大。經(jīng)濟(jì)中心必然是流通中心，所以沈陽有發(fā)展物流的需求基礎(chǔ)。我認(rèn)為說有幾千個億的市場空間也不為過。
　　記者：聽說寶供已經(jīng)在沈北新區(qū)落戶了。
　　劉武：是的，寶供物流確實已經(jīng)在沈北新區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園落戶，總投資5億元。目前在沈陽有20多家客戶，他們其中大多為世界500強企業(yè)。另外，繼12月中旬聯(lián)合利華率先入倉后，明年將有三星、LG、安利等多家知名企業(yè)入倉。 選址沈陽是我們?nèi)珖�網(wǎng)絡(luò)布局的一個節(jié)點，我們將成為一個立足東北三省、面向全國、輻射東北亞的現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品綜合物流中心。
　　記者：最后問一個相對私人的問題，請問劉總在多年的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷中有哪些體會。
　　劉武：我的體會就是做事情還是要踏踏實實地去做，專注、專心、堅持地去做，沒有什么事情是做不到的，尤其是物流這一行，其實是一個服務(wù)型行業(yè)，這一行更是實實在在做出來的，不是說出來，或者策劃出來的。
　　物流人才身價將攀升
　　記者：物流行業(yè)太新了，相對應(yīng)的人才就相對稀少，在物流人才戰(zhàn)略方面，您有怎樣的看法。
　　劉武：對于物流人才我認(rèn)為,在今后10到15年肯定是供不應(yīng)求的。因為真正意義上的物流人才非常少,優(yōu)秀的物流經(jīng)理人就更稀少了。在上海,一個物流總監(jiān)甚至比總經(jīng)理的薪酬還要高出1.6倍。
　　寶供從1997年起每年出資100萬元設(shè)立寶供物流獎勵基金，同時在全國的十幾所高校設(shè)立了“寶供物流獎學(xué)金”，寶供還與清華大學(xué)珠�？萍紙@合作，共同創(chuàng)辦物流管理培訓(xùn)中心，并于2003年起招生，寶供物流博士后流動站也在嘗試之中。同樣，對沈陽來說，物流中心的建立，對物流人才來說更是利好消息。