近日，全球最大噸位散貨ATB船舶在長江儀征段舉行交船儀式，這艘由揚州國裕船舶制造公司建造的長181米、寬33米，結構吃水超過10米，重達5000噸的“巨無霸”正式交給武漢江裕海運發展公司。ATB船舶，即絞接式推輪和駁船。其特點是載貨部分和動力部分可自由“分離”，當船舶到達港口碼頭時，動力部分可分離出去繼續作業，特別適合短途點對點運輸。專家介紹，在此以前，ATB船舶的核心技術只為美國、日本及芬蘭掌握。