昨日從青島機場獲悉，經過3年多的建設，目前機場飛行區、航站樓和停機坪改擴建工程已全面完工，明天將接受民航總局的迎奧保障和晉升4E級的驗收，國際航站樓也將于月底前啟用。通過驗收后，機場可常年起降波音747等大型客機，年發送旅客能力將達1200萬人次。今天上午，記者來到新建成的國際航站樓進行了一番探訪。  　　國際航站樓共有33個國際柜臺，15個國內柜臺，其中月底前啟用的是國際部分。在老航站樓，國際航班值機區和出發區被隔離起來，進出境的旅客必須自己拎著行李，穿梭在口岸查驗單位和值機柜臺之間辦理各種手續。而國際航站樓投入使用后，檢驗檢疫和海關、安檢等設在值機柜臺外，旅客辦理完柜臺托運和換票手續后，可以將行李交托給查驗單位在后臺進行逐一查驗，自己輕裝辦理各項出入境手續。這也是繼廣州白云機場之后，大陸第二家實施此種通關模式的空港口岸。國際航站樓的安檢水平也大大提高，儀器發現危險物品后可自動扔進檢包間檢查。 
　　國際航站樓將推行收取合理租金和商家收入提成的新模式，目前味千拉面已經進駐并將于近日開業，肯德基也將于年底前營業，屆時乘機旅客可享受到平價餐飲。 
　　月底前國際航站樓進入試運營后，機場的現有國際航班將全部遷移到國際航站樓。12月28日，東航的國內航班將遷入國際航站樓的國內候機區域。明年春節前，兩航站樓的連接區域工程將全部竣工，一號、二號航站樓將完成對接。