12月19日下午，交通部水運司在上海市港口管理局召開“整頓和規范中日航線市場秩序專題會議”。會上，水運司國際航運管理處處長熊偉宣讀了交通部《關于對安通國際株式會社等4家公司在中日航線違規經營行為的處理意見》，他透露，明年開始，交通部將進一步加大對中日航線市場的監管力度。
　　“處理意見”指出，“今年以來，交通部水運司會同上海市港口管理局對上海地區的中日航線市場進行專項整頓。經調查核實，安通國際株式會社、德翔航運有限公司、好達船務有限公司、中外通運股份有限公司等4家公司在中日航線存在違反《中華人民共和國國際海運條例》的經營行為，交通部依法對這4家公司做出處理決定�！庇浾吡私獾�，這4家公司被分別處以行政罰款、責令在一定時日內在中國境內或上�？诎恫坏靡匀魏畏绞皆黾又腥瞻噍喓骄�、航班或艙位、注銷國際班輪運輸經營資格登記證等處罰。熊偉指出，中外通運的情況更為嚴重，今年6月份交通部公布15家在中日航線違規經營的公司，其中就包括了中外通運。為整頓規范中日航線市場秩序，交通部有決心加大查處力度。
　　上海市港口管理局分管副局長繆長寶在會上表示，在交通部水運司直接領導和授權下，港口局將協同上海航交所、船東協會等相關部門單位，明年將采取“六項措施”整治中日航線市場秩序，其中重點在于加強實施運價報備制度，對投入新運力、艙位、航線也要執行報備；同時，建立一支專職監管隊伍，動用行政手段，加強監管調查，形成長效機制，；成立一個中日航線運價協議組織，調整運費結構；把經營中日航線的班輪公司納入誠信體系評估等。他表示，今年年底就杜絕出現“零運價”、“負運價”。
　　熊偉處長在會上代表交通部水運司表示支持與配合上海市港口局的行動，將給以更大的行政授權，堅決制止無序競爭的違規經營行為，要求船公司作為經營主體要加強自律與守法，他透露，，明年工作重點還是在于班輪和無船承運人，將進一步加強運價報備制度，并通過抽查和暗訪等措施，對執行情況進行真實性和合理性的檢查；進一步加大對中日航線市場監管力度，查處措施會更加嚴厲，對違規者將采取責令減少航線、直至停航、注銷班輪經營資格等處理；同時支持相關部門和企業改變不合理的運費結構，協商議定引導性、規范性的合理運價等；明年除上�？诎锻�，其他地區也將進行專項整頓，目的在于使船公司在開放、競爭有序的市場環境中贏得市場。
　　上海航運交易所、中國船東協會、上海市船東協會及經營中日航線的各班輪公司約50多人參加了專題會。