總投資250億元建設的深圳大鏟灣碼頭的一期4號、5號泊位日前正式投入運行，一個現代化的大型集裝箱港區已初現雛形。一期其余3個泊位計劃于明年全部建成投產，屆時大鏟灣港區年設計吞吐能力將達到250萬標準箱。  　　規劃中的大鏟灣口岸港區岸線總長9210米，陸域面積超過10.2平方公里，擬興建6000標準箱以上大型集裝箱泊位15個、2000標準箱集裝箱泊位7個以及若干駁船泊位，設計年總吞吐能力為1000萬標準箱。港區建設分四期進行，分別為一、二、三、四期碼頭和輔建區、配套區及后方堆場，歷時約15年，總投資約250億元。 
　　一期工程于2005年9月開始動工，擬建成3個10萬噸級、8000標準箱和2個7萬噸級、6000標準箱的集裝箱專用泊位，年設計吞吐能力為250萬標準箱。其中，投入運行的4、5號泊位年設計吞吐能力為100萬標準箱。 
　　據悉，一期工程建成后將由深圳市大鏟灣港口投資發展有限公司與香港現代貨箱碼頭有限公司合資建設和經營，可有效緩解深圳港口集裝箱泊位吞吐能力不足的現狀，鞏固深圳華南地區物流樞紐和世界集裝箱樞紐大港地位。