23日，新海豐集裝箱有限公司的廈門——海防航線在廈門國貿碼頭正式開辟。該航線是廈門國貿碼頭試運營以來首次開通的國際集裝箱班輪航線。航線開辟后，標志著廈門國貿集團大力進軍廈門港港口物流行業，為廈門港發展注入新鮮血液。 　　國貿碼頭目前經營東渡港區20號-21號泊位，碼頭岸線長550米，陸域縱深500多米，碼頭前沿水深13.5米，為東渡港區最深的泊位之一，具備可同時靠泊一艘5萬噸級集裝箱船和一艘3.5萬噸級貨船的能力，設計年吞吐能力為集裝箱40萬標箱，件雜貨60萬噸。
　　國貿碼頭位于廈門保稅區與廈門現代物流園區之間，周邊聚集了眾多的貿易、加工、物流、倉儲堆場企業、后方物流堆場面積超百萬平方米，具有獨特的區位政策優勢和良好的集疏運條件，通過下穿鐵路的高殿一號路及在建的杏林公鐵大橋，貨物可方便通往島內外各地區。
　　國貿碼頭由廈門國貿集團股份有限公司投巨資興建。廈門國貿集團是一家大型的綜合性企業，已形成貿易、房地產、港口物流三大核心主業，為中國最大的500家集團企業和中國上市公司的100強。其中港口物流業為國貿集團新興的業務支柱，力求通過與戰略合作伙伴的合作，打造強大的綜合物流服務網絡，成為海峽西岸經濟區領先的、擁有公共碼頭資源優勢的、提供“一站式”物流服務的第三方物流服務商和廈門地區碼頭業內的骨干企業，并最終把國貿碼頭建設成為國際性、多用途、高效能、現代化的碼頭。
　　國貿碼頭目前已配備了包括2臺60噸配雙20尺吊具的集裝箱橋吊、4臺龍門吊及2臺40噸全幅度33米的多用途門機等在內的一系列先進的現代化碼頭機械裝卸設備，能滿足新一代現代化船舶作業需求，配合先進的電腦操作管理系統，能夠為客戶提供快捷、可靠、優質的碼頭服務。為滿足日益增長的貨物吞吐量需要，國貿碼頭已增購新的橋吊、龍門吊設備，預計將于2008年年中到位。
　　新海豐此次開辟的廈門至海防航線共投入了3艘船舶，每周六靠泊國貿碼頭，沿途掛靠港為海防、香港、上海、大阪、名古屋、四日市并再經上海返回廈門、香港、海防。