隨著圣誕節與2008新年長假迫近，國際散裝船運市場上周跌勢加劇，其中波羅的海的巴拿馬型運價指數（BPI）截至12月20日行情，由月初的萬點與前一周的9451點跌破九千點，再降為8678點。  　　上周國際干散貨市場全面滑落，綜合運價指數（BDI）報收于9392點，一周之內下跌557點，三大船型市場全線下調無一幸免。其中巴拿馬型船市場大幅滑落，20日BPI以8678點較前一周下跌773點，據分析，圣誕節與新年長假的逼近，導致當周租家在程租租船和即期租船的成交量異常蕭條，海岬型船市場亦呈大幅震蕩下調，拖累巴拿馬型船市場震蕩下調幅度進一步放大。 
　　由于缺乏鐵礦石貨盤對市場的支撐作用，本周大西洋地區往返航程和單程航次的租金下調幅度更為明顯。 
　　當周7.4萬載重噸級巴拿馬型船大西洋區內往返航程和單程航次日租金為8萬美元及7.6萬美元，較前周分別下跌6.9%和8.5%。海岬型船市場方面，當周行情跌勢加大，20日波羅的�！昂ａ敌痛�”運價指數（BCI）報收于13912點，亦由前一周的14000點以上行情下跌883點，跌幅為5.96%。 
　　消息指出，國際主要的鋼鐵生產商在鐵礦石貨盤的成交力道大幅減少，歐陸冬季儲煤進貨高潮期隨著圣誕節臨近而進入尾聲，國際礦業巨頭在市場的托市交易幾近銷聲匿跡，利空因素迭加效應導致當周海岬型船市場加速下調。大西洋地區17.2萬載重噸級海岬型船往返航程和單程航次日租金為15.8萬美元與20.7萬美元，分別比前周下跌6.6%及7.4%。