我國臺灣媒體報導，萬海航運〈WANHAILINES〉于廿一日上午在臺灣國際造船公司高雄廠舉行“WANHAI603如春輪命名與交船暨WANHAI509康春輪命名典禮”。 
　　董事長陳清治在致詞時表示，除感謝臺航提早將這兩班船竣工交船外，該公司近年積極建新船計劃，并于今年開辟歐洲、地中海以及黑海等新航線，以及亞洲區間船的蓬勃發展，使得公司營運在七月到十月創新高，這批新船將在明年元月全部竣工交船后，預計二○一○年再有造新船計劃，他并表示，身為島內航運業領導企業，為落實其社會責任，積極推動環境保護政策，除了致力于燃油、船只配備符合環保標準，.并推動ISO14001環境管理系統，目標為在環境保護與經營成本間取得平衡，創造雙贏局面。 
　　萬海近來積極擴點，除了固守亞洲航線外，亦跨足中東紅海，美西及歐洲等遠洋航點，尤其十一月與太平洋船務合作開辟黑海航線，成為市場上最迅速的遠東至黑海直航服務之一。隨著油價持續上漲，海運界營運成本相對地大幅攀升，然而國際貿易交易量以及各航線的運務需求仍顯示供不應求的現象，因此新船的加入將可使萬海提供更多艙位服務，也可更靈活調度船隊，提供更完善的服務滿足客戶需求。該公司今年內共有七艘全貨柜輪加入服務，“WANHAI603如春輪”，為同型6,039TEU船之第三艘，是目前萬海自有船舶中最大型的全貨柜輪之一將投入遠洋線服務。除此外萬海在高雄港今年的貨柜量達八十八萬TEU將接受高雄港表揚�！癢ANHAI509康春輪”貨柜裝載量為4,252TEU，全長約268.8公尺，滿載吃水深12.5公尺，載重噸位52,146噸，航速24.4節；“WANHAI603如春輪”貨柜裝載量為6,039TEU，全長約276.2公尺，滿載吃水深14公尺，載重噸位67,797噸，航速26.4節�？荡狠喤c如春輪采用最先進船體設計，符合國際海事組織最新的安全及環保標準，新船并采用PBCF推進能量回收之省能源裝置，呼應萬海二○○七年“節約船舶能資源”之環境目標。