受國家發(fā)改委委托，中國國際工程咨詢公司主持召開的寧安城際鐵路可行性研究報(bào)告評估會(huì)昨日在安慶結(jié)束。據(jù)了解，此次評估結(jié)果將上報(bào)國家發(fā)改委審批，一旦獲批，該項(xiàng)目將正式進(jìn)入實(shí)施階段。 
        根據(jù)可行性研究報(bào)告，寧安城際鐵路項(xiàng)目由鐵道部與安徽省、江蘇省合資建設(shè)，組建鐵路有限責(zé)任公司，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的建設(shè)和經(jīng)營管理。 
        寧安城際鐵路全線長２５７余公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)２００公里，同時(shí)預(yù)留了每小時(shí)２５０公里的條件。該線近期共設(shè)車站１１個(gè)，分別為南京南、新江寧、新馬鞍山、新當(dāng)涂、蕪湖、新蕪湖南、新繁昌、銅陵東、九華山、池州和安慶，預(yù)留新鐘鳴、宴塘兩個(gè)車站，其中蕪湖、銅陵東、九華山、池州和安慶站為引入既有站改造，其余均為新建車站。全線平均站間距２５．７４８公里，其中站間距最大的池州至安慶為４５．４２７公里，站間距最小的蕪湖至新蕪湖南為１１．７公里。評估會(huì)還對安慶長江鐵路大橋的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了介紹，該大橋是寧安城際鐵路工程項(xiàng)目的控制性工程。根據(jù)設(shè)計(jì)說明，該大橋西側(cè)位于安慶市長風(fēng)鄉(xiāng)，東側(cè)位于池州市宴塘鎮(zhèn)，距安慶長江公路大橋約２２公里，大橋施工工期為４２個(gè)月。 
        據(jù)了解，寧安城際鐵路建成通車后，將和滬寧、寧杭城際鐵路聯(lián)成一體，形成運(yùn)力強(qiáng)大、便捷高效、節(jié)能環(huán)保的快速客運(yùn)網(wǎng)。屆時(shí)，安徽沿江５個(gè)城市前往長三角十多個(gè)重要城市中的任意一市，均不超過４小時(shí)，而安慶至滬、杭的時(shí)間也將縮短到３小時(shí)。