哈大鐵路將自瓦房店接軌引出之后,通向長興島臨港工業(yè)區(qū)。該工程計劃自2008年起開工建設(shè)。昨天,大連市港口口岸局發(fā)布了《新建鐵路大連長興島鐵路工程環(huán)境影響評價公眾參與公告》,將該項目主要信息向社會公開,并征求公眾對該項目建設(shè)環(huán)境保護方面的意見和建議。 
工程情況：哈大鐵路將接長興島 
        新建鐵路(近期單線、遠期復(fù)線)大連長興島鐵路工程位于大連市境內(nèi),涉及瓦房店市及長興島臨港工業(yè)區(qū)。 
        工程過渡期(即初期)自哈大線田家站至長興島,新建線路25公里;近期線路自哈大線瓦房店接軌引出后,經(jīng)過董屯、白水井、郭家、復(fù)州灣、左屯等站至五島站,然后至五島站北行后跨過葫蘆山灣進入長興島港區(qū),在長興島內(nèi)桑甸屯西側(cè)設(shè)長興島站。工程線路總長76.3公里,其中新建或改建鐵路66.1公里,利用既有線10.2公里。 
        該工程計劃工期2年,分期實施,每期工期1年,初期預(yù)計2008年開工建設(shè),近期2012年開工建設(shè)。
環(huán)境保護：兼顧"三效益"原則 
        在公示公告中,建設(shè)單位公布了工程可能造成的環(huán)境影響分析。 
        在環(huán)評結(jié)論要點中提出,本段鐵路工程的建設(shè)符合國家能源結(jié)構(gòu)和鐵路行業(yè)技術(shù)政策。工程修建會對所在地區(qū)的生態(tài)、聲、振動、水、氣等環(huán)境產(chǎn)生一定影響,在設(shè)計已采取有效防治措施基礎(chǔ)上,環(huán)評提出了針對性的環(huán)保措施和建議,對環(huán)境的不利影響可以得到控制和減緩。從社會、經(jīng)濟、環(huán)境三效益相統(tǒng)一的原則考慮,該工程建設(shè)是可行的。 
        同時,工程橋涵設(shè)計中考慮了工程對沿線河流排洪、灌溉、通航等的影響,工程隧道頂部無居民及其他建筑物,隧道建設(shè)不存在對建筑物的影響;在采取相應(yīng)管理措施前提下,隧道建設(shè)不會對附近居民生活環(huán)境造成影響。 
        在對水環(huán)境影響分析中,根據(jù)預(yù)測結(jié)果,沿線各站的排水水質(zhì)均能夠滿足相應(yīng)的污水排放標準,不會對水環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。 

民意調(diào)查：公眾十天內(nèi)可發(fā)表意見 
        大連市港口口岸局方面表示,此次公布項目概況,是為讓公眾充分了解長興島鐵路工程的建設(shè),促使建設(shè)單位充分考慮公眾對本項目的意見和建議,從而做出更科學(xué)合理的決策。 
        征求意見的范圍為征求公眾對本工程設(shè)計、施工和營運環(huán)境保護方面的意見和建議。非環(huán)境保護方面的內(nèi)容不在本次征求范圍內(nèi)。 
        主要征求事項:1設(shè)計、施工和營運期主要環(huán)境影響問題;2公眾希望采取的預(yù)防和減輕不良環(huán)境影響的對策與措施;3公眾對本工程的態(tài)度等。