11月9日VLCC(中東-遠東)期租費率水平僅為2.16萬美元/天，16日上漲到3.31萬美元/天，而到23日突然上漲到9.48萬美元/天，11月27號此航線的VLCC期租水平又創新高到11.7萬美元/天(WS為152)。在如此短的時間內運價上漲幅度如此之大，是因為11月初OECD國家的原油庫存已經降到了5年平均值的下限，因此租家開始接受高油價大量進口原油，VLCC運價開始上漲。一般12月份的消費量環比還要高5%左右，而在12月份VLCC投放數量可能不會有增加，甚至會由于單殼油輪的退出會減少，因此可以預期未來幾個月VLCC的運價可能還會維持高位。08年的油運市場有望出現轉機。干散貨市場利好將驅使約1700萬噸單殼油輪在08年陸續地被改造成干散貨船，這將改善08年油輪運力供需關系。