中國對外貿易運輸（集團）總公司日前與連云港市政府簽訂戰略合作框架協議，以加強中外運集團在港口建設、陸橋物流、海上航線等領域的伙伴合作，進一步拓展大陸橋運輸成果。  　　中外運集團表示，雙方本著“平等互利、相互信任、合作雙贏、共同發展”的原則，充分發揮各自優勢，擬在海上航線開辟、港口碼頭建設、物流保稅園區、大陸橋多式聯運等領域開展合作。 
　　連云港市積極協助爭取國家政策扶持，協調各口岸單位進一步改善通關環境，支持中外運集團在連云港市投資發展、拓展市場，在同等條件下優先考慮中外運集團參與碼頭、航線、陸橋運輸及物流保稅園區建設；中外運集團優先考慮在連云港開展這些項目的投資與合作。雙方還將設立項目合作領導小組，負責及時溝通，協商解決雙方合作中重大問題。 
　　15年運22萬箱 
　　又訊：位于連云港港口的新亞歐大陸橋東方橋頭堡零公里起點處，今年第5萬個國際過境集裝箱吊裝在連云港至俄羅斯的“五定”班列上，班列將沿著隴海蘭新鐵路開始向著新疆阿拉山口駛向俄羅斯。 
　　截至當日，新亞歐大陸橋正式開通運營整整15周年。15年間，連云港港實現國際過境集裝箱運輸達22.3萬標箱。新亞歐大陸橋東起中國連云港，西至荷蘭鹿特丹，全長1.09萬公里，其中中國境內4131公里。它以中國、原蘇聯、歐洲的鐵路為陸上橋梁，把太平洋與大西洋以及波羅的海、黑海連接起來，是新興的亞歐間國際過境集裝箱運輸陸上通道。它是亞歐海陸運輸最為便捷、最經濟的運輸通道，被譽為“新絲綢之路”。 
　　商務部官員說，新亞歐大陸橋開通當年從阿拉山口出境的貨物只有40萬噸，目前年運量已達到1500萬噸。