“目前，沈陽(yáng)房?jī)r(jià)穩(wěn)步上升，商流愈發(fā)濃烈，催生出了地產(chǎn)新事物——物流地產(chǎn)，物流地產(chǎn)改變了傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式，走向?qū)�業(yè)化、信息化、規(guī)模化。”這一結(jié)論，是由沈陽(yáng)市鐵西區(qū)經(jīng)濟(jì)局、工商局、行政執(zhí)法局、交通局、鐵西物流中心等部門，在近日共同舉辦的鐵西區(qū)規(guī)范運(yùn)輸業(yè)戶進(jìn)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的會(huì)議上得到的。
　　物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)秩序需規(guī)范
　　目前，鐵西區(qū)專業(yè)市場(chǎng)比較集中，像沈陽(yáng)國(guó)際紡織服裝城（）、東北油漆市場(chǎng)、陶林居（）家居市場(chǎng)，都在鐵西區(qū)崛起。而鐵西區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)模式上還很不規(guī)范，需要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)良好的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)環(huán)境。
　　鐵西區(qū)八馬路經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)的業(yè)主劉先生說(shuō)，現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)的地方面積比較小堆積了很多貨物特別混亂，停放的貨車沒有固定停車位，只能停在馬路上，堵車是經(jīng)常的事，整個(gè)區(qū)域顯得又臟又亂。如果有一個(gè)規(guī)范的場(chǎng)所，不僅能增加經(jīng)營(yíng)規(guī)模，配送渠道還能拓寬�！拌F西區(qū)有很多零擔(dān)貨運(yùn)企業(yè)，由于沒有集中的聯(lián)運(yùn)站作業(yè)，大多數(shù)散落在路邊，自己租場(chǎng)地，工商部門每次清理完，沒有多長(zhǎng)時(shí)間又開始經(jīng)營(yíng)，住在這里感覺又亂又吵�！辫F西區(qū)八馬路的一居民說(shuō)。
　　徐氏房屋開發(fā)有限公司董事長(zhǎng)徐繼軍表示，像貨站攜款逃逸、貨損不理賠現(xiàn)象在有些經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所時(shí)有發(fā)生，給貨運(yùn)帶來(lái)了負(fù)面影響，而鐵西物流中心項(xiàng)目的崛起，將鐵西區(qū)零擔(dān)貨運(yùn)企業(yè)集中整治，改善其在客戶中的形象，給廣大零擔(dān)貨物企業(yè)提供一個(gè)互相依存、共同發(fā)展的良好環(huán)境。
　　亟需現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新平臺(tái)
　　南塔、五愛、望花地區(qū)已經(jīng)形成了規(guī)模的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)所，但還不能滿足現(xiàn)在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，打造一個(gè)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的平臺(tái)是一個(gè)趨勢(shì)。
　　鐵西區(qū)區(qū)長(zhǎng)助理、鐵西區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展局局長(zhǎng)任炳金分析到：目前，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間很大�，F(xiàn)在各大企業(yè)、公司都渴望有一個(gè)物流園區(qū)來(lái)入駐，沈陽(yáng)市及周邊城市物流尚處于起步階段，發(fā)展相對(duì)落后，工商企業(yè)大部分還采用的是自身物流服務(wù)。
　　另外，沈陽(yáng)的商場(chǎng)、連鎖店、超市等如雨后春筍，原有的倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房大多是七、八十年代建的，其規(guī)模、格局、設(shè)施及裝卸條件還跟不上形勢(shì)發(fā)展，亟待改建、改造或重建。
　　任炳金說(shuō)，2005年鐵西區(qū)將零擔(dān)貨運(yùn)企業(yè)集中到衛(wèi)工街北四路，雖然對(duì)鐵西區(qū)無(wú)秩序的狀態(tài)有了一定改善，但該地配套設(shè)施及其規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到物流企業(yè)的發(fā)展，在物流市場(chǎng)不規(guī)范的情況下，就需要一個(gè)專業(yè)化的物流中心來(lái)承擔(dān)起運(yùn)輸市場(chǎng)的使命。
　　物流產(chǎn)業(yè)走向規(guī)�；�發(fā)展
　　專業(yè)化、信息化、規(guī)模化，是物流產(chǎn)業(yè)特別是零擔(dān)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，整合市場(chǎng)資源，實(shí)現(xiàn)規(guī)模發(fā)展是零擔(dān)運(yùn)輸市場(chǎng)的必然之路。
　　沈陽(yáng)市工商行政管理局鐵西分局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，沈陽(yáng)市的貨運(yùn)車輛以每年近萬(wàn)臺(tái)的幅度增長(zhǎng)，原有五愛、南塔等地的傳統(tǒng)物流平臺(tái)已不能滿足市場(chǎng)需求，這就給鐵西物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)提供了機(jī)會(huì)。鐵西區(qū)商流很大，家世界、家具城、國(guó)美電器等項(xiàng)目也帶動(dòng)了巨大商流，它們?cè)趲��?dòng)區(qū)域房?jī)r(jià)提升的同時(shí)，也會(huì)促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
　　徐繼軍說(shuō)，建成后的鐵西物流中心，將成為沈陽(yáng)最具規(guī)模的物流企業(yè)，比五愛、南塔聯(lián)運(yùn)站的規(guī)模都要大，以東三省為重點(diǎn)、沈陽(yáng)為核心，鐵西物流中心為龍頭，逐漸向全國(guó)各地輻射，形成物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化格局。