東北網1月25日電 1月24日俄地區新聞通訊社網站報道，俄羅斯聯邦反壟斷局預計在2007年終止對遠東地區海港裝卸工作稅率的國家調節。俄羅斯聯邦反壟斷局副局長A.戈洛莫爾津指出，聯邦反壟斷局支持濱海邊疆區反壟斷局的倡議，并向聯邦物價局提出了相關建議。聯邦反壟斷局副局長表示，對遠東水域港口競爭環境的監控表明，各碼頭裝卸公司之間存在著現實競爭。這種競爭為將一些稅率降低25-30%創造了可能性。因此可能會對稅率調節進行修改，國家將只保留碼頭停泊處和水利工程技術設施租賃稅率的裁定權。

　　俄羅斯聯邦物價局運輸調節局證實，聯邦物價局已經收到聯邦反壟斷局的相關建議材料并正在審議。但是就此做出決定的時間尚不確定。

　　與此同時，濱海邊疆區反壟斷局領導人B.塔蘭采夫表示相信，聯邦物價局將會就此問題做出有益的決定。許多在遠東海港作業的碼頭裝卸公司，為了在激烈的競爭條件下向本公司作業區吸引更多的貨物，紛紛準備將裝卸費降低1／3，但是沒有國家許可是不能這樣做的。因此，濱海邊疆區反壟斷局向上級部門提出了相關倡議。

　　據濱海邊疆區反壟斷局的資料，濱海邊疆區境內現有8個大型海港和100多家在碼頭停泊處提供港口服務的公司。這些公司工作的基本條件是要具備系留碼頭。除“符拉迪沃斯托克海洋貿易港”股份公司，“符拉迪沃斯托克海洋漁港”股份公司，“納霍德卡海洋貿易港”股份公司，“東方港”股份公司，濱海邊疆區還有數十家企業和機構擁有系留碼頭。