日本三井商船（MOL）日前宣布，該公司已與寶鋼簽訂新的長期租船協議（COA），這是雙方簽訂的第五份COA協議。
　　三井商船計劃加強與寶鋼的合作關系，將于2009年上半年投入使用由Namur造船廠承建的一艘23萬載重噸貨輪，專門從西澳大利亞至上海航線運輸鐵礦石，合同期超過22年。三井商船表示，該公司將投入5艘新造貨輪服務于寶鋼集團，每年為寶鋼運輸鐵礦石的數量將超過1000萬噸。此外，該公司還計劃自 2007年4月起，每年向中國運輸50萬噸巴西鐵礦石。
　　據悉，三井商船此前已簽訂了3艘20萬載重噸散貨輪，并將分別于2007年1月、3月和5月交船，另一艘30萬載重噸礦石貨輪也將于2009年上半年交船。
　　分析人士指出，近期巴西圖巴朗港至北侖、寶山港和西澳港至北侖、寶山港海運費分別高位徘徊在35美元/噸和15美元/噸以上，占鐵礦石到岸價比重大約為 40％。而且多數航運行業研究員認為今年海運費平均水平將比去年上漲10％左右，因此寶鋼等國內大型鋼鐵企業簽訂長期租船協議可以規避海運費波動的風險。