超大型油輪（VLCC）： 　　國際油價小幅降溫，布倫特原油現貨價周四報每桶88.65美元，較上周三下降2.9%。歐佩克本周仍不考慮增產，瘋漲后的原油運輸市場有所停歇，大船市場行情略有回落，小船運價保持上升，綜合運價繼續刷新，波羅的海交易所原油綜合運價指數周四報1554點，較上周四上升4.0%。
　　VLCC運輸市場成交量縮減過半，運價穩中有降。明年一月份貨盤尚未大舉進入，波斯灣東行運價停止上攻，雙殼船運價為WS170水平，日收益接近14萬美元。西非行情隨之回穩，至美灣和至中國運價分別為WS140和WS120。一艘26萬噸級船，西非至美灣，2008年1月2日貨盤，成交運價為WS140，相當于日收益11.4萬美元。周四，海灣至日本26萬噸級船運價報WS173，持平；海灣至美灣28萬噸級船運價報WS119，回降2.2%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS140，回降1.1%；西非至中國26萬噸級船運價報WS122，回降2.1%。
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　蘇伊士型油輪運輸市場交易也明顯減弱，運價小幅下調。伴隨VLCC行情的回落，西非至歐美航線運價從WS203，相當于日收益7.7萬美元的高位回調至WS190水平。土耳其海峽的延遲并無太大變化，黑海至地中海航線成交幾乎停頓，運價在WS195至WS215之間先起后伏。然而，太平洋航線成交積極。兩艘13萬噸級船，海灣向東，12月25日至28日貨盤，成交運價均為WS190。周四，西非至美東運價報WS188，下降7.5%；黑海至地中海運價報WS182，下降1.1%。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　阿芙拉型油輪運輸市場成交增加，大船市場行情飛漲導致貨盤拆分進入，運價波動上升�？绲刂泻＿\價上移在WS185至WS215之間。一艘8萬噸級船，跨地中海航線，12月13日貨盤，成交運價為WS217，相當于日收益5.1萬美元。北海、波羅的海、加勒比海短程和波斯灣東行運價都保持上升。周四，跨地中海航線運價報WS188，下降6.5%；北海至歐陸運價報WS164，上升2.4%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS193，上升15%；加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS196，上升15%；科威特至新加坡運價報WS205，上升7.9%。
　　成品油輪（Product）：
　　本周的成品油輪運輸市場交易不減，太平洋航線成交活躍，運價繼續大幅提升，綜合運價指數周四報1200，比上周四上升2.3%。周四，海灣至日本7.5萬噸船運價報WS205，上升22%；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS243，上升14%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS309，上升39%；歐洲至美東3.7萬噸船運價報WS258，下降1.9%；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS218，上升2.3%。
　　總體上看，本周油輪運輸市場四種典型船舶市場變化情況如下： VLCC：穩中有降； Suezmax：小幅下調；Aframax：波動上升；Product：上升。