近日，南航今年將按照規劃推進廣州樞紐發展戰略，在廣州增加33架330、320、319、321、787等大中型飛機�熜麻_8條國際航線。據悉，南航在廣州計劃新開的8條國際航線為普吉、仰光、萬象、吳哥、德里、迪拜、拉各斯、羅安達。

　　另外，貨運一直處于劣勢的南航面對中貨航和國貨航競相擴大運力�熞舱�在積極謀求其貨運部門獨立成公司。據了解，南航正在與包括法航－荷航集團在內的“天合聯盟”成員接洽合資事宜。

　　按照中國有關政策規定，外資投資中國的航空公司，一家外資持股比例最多不超過25％�焹杉一騼杉乙陨系耐赓Y持股比例不超過49％，南航正在就引入貨運公司的戰略投資者與潛在的投資者進行接觸，南航會再單獨注冊一家獨立的貨運公司，并在新公司中保持控股的地位。

　　南航方面表示，由于國內貨運航空公司在國際線上往往面臨著返程航班空載率高的問題�熣�是出于這一考慮，南航在引入投資者時會優先考慮歐美的貨運航空公司。希望借助他們在當地的網絡，來加強返程艙位的銷售。法航總裁Ｊｅａｎ－Ｃｙｒｉｌ Ｓｐｉｎｅｔｔａ去年也曾對媒體透露，法航－荷航集團對南航貨運這個項目很感興趣，目前已與南航進行過初步接觸，并開始著手研究參股事宜。

　　徐杰波昨日也表示，由于南航已于2004年宣布加入天合聯盟�熌壳澳虾浇忧⒌膶ο蠖际恰疤旌下撁恕钡某蓡T，而該聯盟的主要發起者——法航－荷航集團也是洽談的對象之一。