中海發(fā)展正在逐步落實(shí)公司干散貨運(yùn)力擴(kuò)張計(jì)劃。近日，中海發(fā)展與寶鋼股份簽署了國(guó)內(nèi)、國(guó)際鐵礦石包運(yùn)合同，公司的長(zhǎng)期合同量得以繼續(xù)增長(zhǎng)。
　　承運(yùn)寶鋼股份鐵礦石
　　中海發(fā)展公告顯示，與寶鋼股份的鐵礦石運(yùn)輸合同包括兩方面內(nèi)容。第一部分是國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)輸，合同自2007年4月1日起至2010年3月31日止，運(yùn)量約為600萬(wàn)噸/年；第二部分是國(guó)際進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸，合同期自2010年始，為期15年，中海發(fā)展將用公司所有的大型礦砂船，采用聯(lián)續(xù)航次程租方式運(yùn)輸，航線為澳大利亞至中國(guó)港口，合同運(yùn)價(jià)在基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上與油價(jià)聯(lián)動(dòng)。
　　這是自去年10月中海發(fā)展與首鋼簽署鐵礦石運(yùn)輸協(xié)議后，簽訂的第二個(gè)鐵礦石長(zhǎng)期訂單。中海發(fā)展表示，此次與寶鋼股份簽署的散裝鐵礦石運(yùn)輸合同將繼續(xù)鞏固雙方已經(jīng)建立的友好合作關(guān)系，同時(shí)也標(biāo)志著公司將進(jìn)一步拓展散裝鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)。
　　遠(yuǎn)洋運(yùn)輸遠(yuǎn)景無(wú)限
　　中海發(fā)展與寶鋼股份簽署的每年600萬(wàn)噸國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)輸，相對(duì)公司目前一年7500萬(wàn)噸以上的干散貨運(yùn)輸量而言，數(shù)量并不大。聯(lián)合證券分析師朱遠(yuǎn)頌認(rèn)為，公司可能通過(guò)租船或買船的方式獲得運(yùn)力來(lái)完成每年600萬(wàn)噸的沿海鐵礦石運(yùn)輸量，初略估計(jì)，這部分運(yùn)量將為公司貢獻(xiàn)每股收益約0.016元。
　　而遠(yuǎn)洋鐵礦石運(yùn)輸對(duì)中海發(fā)展而言則是一個(gè)有待開(kāi)拓的領(lǐng)域。據(jù)了解，公司主要的散貨運(yùn)力投入在沿海煤炭運(yùn)輸上，由于沒(méi)有合適船型，投入到國(guó)際散貨市場(chǎng)上的運(yùn)力極少，2005年國(guó)際市場(chǎng)上的散貨運(yùn)輸僅約為585萬(wàn)噸，其中煤炭約185萬(wàn)噸，鐵礦石僅約為250萬(wàn)噸，國(guó)際散貨運(yùn)輸收入僅占公司總收入的10%。 “中海發(fā)展與寶鋼股份的合作只是一個(gè)開(kāi)始，今后可能還會(huì)增加這類大型礦砂船來(lái)進(jìn)行遠(yuǎn)洋鐵礦石運(yùn)輸。”朱遠(yuǎn)頌說(shuō)。
　　借力大貨主發(fā)展
　　朱遠(yuǎn)頌認(rèn)為，與大貨主合作將成為中海發(fā)展拓展干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的主要手段。公司通過(guò)與寶鋼、首鋼等大集團(tuán)合作的方式來(lái)大力發(fā)展干散貨業(yè)務(wù)，長(zhǎng)期鐵礦石運(yùn)輸合同的簽訂使公司在中國(guó)最主要的大宗進(jìn)口商品中占據(jù)了重要地位。據(jù)其透露，公司目前還在與中國(guó)最大的煤炭企業(yè)神華集團(tuán)洽談干散貨運(yùn)輸合作事項(xiàng)。
　　據(jù)了解，中海發(fā)展干散貨運(yùn)輸?shù)拿�利率較高，2006年毛利率大約為35%左右。東方證券分析師陸從珍認(rèn)為，在海運(yùn)市場(chǎng)，市場(chǎng)份額的集中趨勢(shì)日漸明顯，對(duì)于中海發(fā)展來(lái)講，未來(lái)不存在貨源不足的問(wèn)題，關(guān)鍵的是公司能否在合適的價(jià)格獲得足夠的運(yùn)力。截至2006年底，中海發(fā)展擁有的散貨運(yùn)力約為315萬(wàn)載重噸，按照公司的“十一五”計(jì)劃，到2010 年末，將達(dá)到約700萬(wàn)載重噸。