由于希臘政府同意取消港口私有化措施，希臘主要海港皮雷埃斯和塞沙魯尼港的碼頭工人結束為期七周的抗議罷工行動�？磥�，外資欲在希臘港口投資建碼頭或者發展港口物流業是困難重重。

工會組織與政府海運部門達成協議，碼頭工人同意恢復超時和周末工作，以清理積壓在該兩大港口的集裝箱船和集裝箱，由于碼頭工人罷工，集裝箱船無法在碼頭卸貨，令港口每周損失150萬歐元的收入。與此同時，希臘政府已凍結集裝箱碼頭私有化的計劃進程，并答應與勞工團體展開為期三周的對話。

　　希臘政府是在去年十一月展開一項港口碼頭私有化的改革計劃，并定出皮雷埃斯、塞沙魯尼港的集裝箱碼頭以招標方式競投，以決定二十五年經營權由私人財團來經營，目的是要改變希臘港口的經營面貌，引入私人財團經營，全面提高碼頭的經濟效益和生產效率，但遭到碼頭工人的抵抗。

　　皮雷埃斯港是希臘第一大外貿港，亦是歐洲地區十大港口之一，目前年吞吐量是150萬箱，希臘海運部希望引入財團經營，加大港口投資，把港口集裝箱碼頭項目做大做強，年設計吞吐量提升至350萬箱，希臘集裝箱碼頭的收入很高，占全國碼頭總收入的85%，但皮雷埃斯港私有化工作進行很不順利，地中海航運和以星航運揚言若希臘港口不改變這種自我保護的狹窄心態，它們有計劃撤走航線，不再掛希臘港口，以示抗議。