圖：大宇海洋造船工程下屬的造船廠

　　【大公報訊】據韓國造船業界昨日統計，韓國三大造船企業今年的訂單目標分別為：現代重工業130億美元、三星重工業100億─120億美元、大宇造船海洋110億美元等，總訂單目標則為340億至360億美元，比去年的374億美元，相差30億美元以上。

　　據業內分析，三大造船企業之所以降低訂單目標，是因為他們已經確保了三年以上的訂單量，因此有必要“緩緩氣”。另一部分則認為，接連不斷的訂單使得新船只的訂單減少，另外船價也可能會下降。

　　現代重工預計今年的訂單額將達到130億美元，有關負責人說：“去年的訂單額比108億美元的目標超出30億美元以上，達到141億美元，創下非正常記錄。重要的是能確保多少待處理訂單，而不是能承攬多少訂單，現代重工認為有充足的活，所以將訂單目標比去年降低一些�！�

　　以液化天然氣船、鉆井船等高附加值船為主、去年訂單額達到123億美元的三星重工也將今年的訂單目標下調到100億─120億美元。三星重工的有關負責人介紹說：“在造船界，待處理訂單擁有2年到2年半是適當的水平，而三星重工卻有3年半的訂單。如果擁有超出這些的建造量，未來很難預測會否受匯率和材料費等的影響。”

　　相反，去年包括海上成套設備在內，共承攬48艘船、訂單額達到110億美元的大宇造船將今年的目標定在與去年相持平的110億美元。大宇造船的負責人說：“有人提出，由于美元疲軟、材料費上升、船舶供應過剩，情況有可能變壞。但如果市場規模繼續擴大，著重將精力放在液化天然氣船與海上領域，可以維持去年的水平�！�