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城際輕軌有望連接地鐵1號線 鄭開大道兩側(cè)規(guī)劃稿出臺

2007-2-1 9:50:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 鄭開大道周邊咋發(fā)展?昨天上午,北京清華城市規(guī)劃設(shè)計研究院的工作人員,匯報了《鄭開大道沿線地區(qū)總體規(guī)劃(2007~2020)》(征求意見稿)(以下簡稱《規(guī)劃》)。鄭州市政府、開封市政府以及省直、鄭州市直相關(guān)單位負責(zé)人,聽取匯報并提出了修改意見。
  據(jù)了解,《規(guī)劃》修改完善后,將在省政府辦公會上討論。預(yù)計今年3月,《規(guī)劃》將報請省人大批準(zhǔn)實施。
  【規(guī)劃范圍】
  南北兩側(cè)165平方公里
  都有機會大發(fā)展
  全長44公里的鄭開大道建成通車,拉近了鄭州、開封兩個城市的距離。《規(guī)劃》所指的鄭開大道沿線地區(qū),包括鄭開大道南北兩側(cè)各2公里左右的范圍,西起京珠高速公路,東至開封市金明大道,北起規(guī)劃中的鄭州市北四環(huán)—開封市東京大道連接線,南至鄭州市航海路—開封市宋城路連接線,區(qū)域面積約165平方公里,其中,鄭州市段約為116.7平方公里,開封市段約為48.3平方公里。規(guī)劃總居住人口86萬人。
  按照省委、省政府要求,該區(qū)域?qū)⒈唤ǔ芍性鞘腥喊l(fā)展的先導(dǎo)區(qū)、鄭汴一體化的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和省節(jié)約用地示范區(qū)。
  【城市發(fā)展】
  一條大道連兩城
  產(chǎn)業(yè)在此一家親
  在中原城市群發(fā)展戰(zhàn)略中,鄭—汴—洛東西軸線是重中之重,而由于鄭州、開封距離較近,且功能互補性明顯,因此“鄭汴一體化”率先提上了日程。
  在鄭州市城市總體規(guī)劃(2006~2020)中,鄭州市的主要發(fā)展方向為:近期,鄭東新區(qū);中期,東西兩翼拓展;遠期,向南擴展。而在開封市的城市近期建設(shè)規(guī)劃(2006~2010)中,汴西新區(qū)是近期建設(shè)的重點發(fā)展地區(qū)。
  作為鄭州、開封的連接線,鄭開大道沿線地區(qū)也正是兩市近期和中期發(fā)展的方向。在政府推動下,兩市將依托鄭開大道,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)對接、資源共享、優(yōu)勢互補,帶動人口聚集與一體化區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展,打造中原城市群的“龍頭”。
  【建設(shè)模式】
  鄭汴兩點成一線
  發(fā)展連成“葡萄串”
  鄭開大道兩側(cè)如何建設(shè)?《規(guī)劃》引用了吳良鏞先生提出的“交通軸+葡萄串+生態(tài)綠化”發(fā)展模式。
  這個交通軸就是鄭開大道,在這個交通軸兩側(cè),將布置“葡萄串”式的城鎮(zhèn)走廊和科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。依據(jù)不同城鎮(zhèn)的發(fā)展條件,確定每個“葡萄”的大小和內(nèi)容。
  從城市層面上講,根據(jù)用地條件和發(fā)展可能,可以形成多組團的“串珠”格局,其間以快速干道連接各組團。同時,這種城市模式可以保持綠色空間系統(tǒng),提供足夠的公園、游憩場所,保持人和自然的和諧。
  【功能分區(qū)】
  就業(yè)旅游或休閑
  在這兒輕松能實現(xiàn)
  鄭開大道沿線將采取組團式發(fā)展模式,規(guī)劃布局了白沙、官渡和汴西三個組團,規(guī)劃人口分別為33萬、23萬和30萬。根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展選擇,各組團工業(yè)應(yīng)有所側(cè)重,突出特色。
  白沙組團為教育和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū),重點布局教育培訓(xùn)、旅游服務(wù)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。
  官渡組團被定義為循環(huán)經(jīng)濟與創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),重點布局科技研發(fā)、現(xiàn)代制造業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)和居住社區(qū)等。
  汴西組團被定義為綜合性新城區(qū),重點布局清潔型制造業(yè)和教育科技、現(xiàn)代商貿(mào)、休閑服務(wù)、房地產(chǎn)等服務(wù)業(yè)。
  【交通網(wǎng)絡(luò)】
  預(yù)留城際輕軌線
  連接地鐵1號線
  鄭開大道沿線的主要道路可以歸納為“一橫四縱”。一橫是指鄭開大道。四縱指南北穿越規(guī)劃區(qū)的4條公路,從西到東依次是:京珠高速公路、萬三公路、省道223和倉狼公路。
  按照《規(guī)劃》,所有公路與城市主干道的交叉口,都要采用立交形式。
  《規(guī)劃》提出,要全面推行公共交通優(yōu)先發(fā)展策略,所有主干道都要預(yù)留公交專用道。2020年前,公共交通方式應(yīng)至少承擔(dān)40%的客運出行量,以及承擔(dān)60%的鄭州與開封城區(qū)之間的跨區(qū)客運出行量。
  在鄭開大道南側(cè),預(yù)留有30米的軌道線位,用于建設(shè)鄭汴城際輕軌交通線,線路西起鄭州城市地鐵1號線,東至開封城區(qū),連接鄭州中心城區(qū)、白沙組團、官渡組團、汴西組團、開封市區(qū)。在鄭開大道沿線設(shè)置12座車站,其中,白沙組團、官渡組團、汴西組團各4座。
  ■新聞附件 鄭開大道沿線兩大重鎮(zhèn)
  白沙鎮(zhèn)
  “屬豫州之中,鄰莆田大澤,澤枯而沙出,滿地潔白,因而得名白沙。”古語中的白沙,即現(xiàn)在的中牟縣白沙鎮(zhèn)。
  白沙鎮(zhèn)總面積66平方公里,轄23個行政村,4.2萬人,鄭開大道穿境而過,給白沙帶來了前所未有的發(fā)展機遇。目前,全鎮(zhèn)建成南北兩個工業(yè)園區(qū),入駐企業(yè)達127家,基本形成了建材、機械加工、制藥、倉儲物流等門類齊全的企業(yè)發(fā)展體系。
  官渡鎮(zhèn)
  官渡鎮(zhèn)位于中牟縣東部,緊鄰古都開封,轄 42個行政村,76個自然村,人口5.6萬人,總面積128平方公里。
  官渡鎮(zhèn)是農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn),農(nóng)產(chǎn)品主要是優(yōu)質(zhì)大白蒜、時令水果、西瓜、無公害蔬菜等。近年來,該鎮(zhèn)個體、私營經(jīng)濟發(fā)展迅猛,數(shù)量已超過300個,主要有印刷、冷儲、板材加工等,個體、私營經(jīng)濟已成為鎮(zhèn)域經(jīng)濟新的增長點。
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