昨日，岳陽市政府與中國交通建設股份有限公司在長沙通程大酒店簽訂城陵磯港區（松陽湖）一期工程投資建設經營協議。此舉標志著我省唯一的長江港、唯一的國家一類口岸——城陵磯港將迎來建設和發展的黃金時機。省委副書記、省長周強，中國交通建設股份有限公司董事長周紀昌等出席簽字儀式。
　　
　　岳陽城陵磯港區（松陽湖）工程是交通部和湖南省“十一五”期間的水上重點工程，是岳陽市打造航運物流旺市的龍頭工程。工程規劃設計13個泊位，分三期建設，第一、二期均建設集裝箱泊位2個，散貨泊位1個；第二期建設集裝箱泊位3個，散貨泊位2個。三期總投資人民幣16億元。根據規劃，港區至2025年集裝箱通過能力達88萬標箱，散貨達360萬噸，件雜貨達220萬噸，整體通過能力達1000萬噸。
　　
　　根據協議，中國交通建設股份有限公司與其他合作方共同投資4.63億元興建3個3000噸級的多用途碼頭，形成年27萬標箱的集裝箱吞吐能力。工程將于2007年4月開工建設，2008年10月建成投產。一期工程的建成，將大大提高城陵磯港的吞吐能力。
　　
　　作為我省唯一的長江港，目前的岳陽城陵磯港已遠遠滯后于經濟發展需要�！跋鄬ξ沂∑渌�市州，岳陽的經濟優勢集中體現在交通優勢上，而交通優勢又體現在通江達海的港口優勢上，這是其他市州無法相比的�！痹狸柺形瘯�記易煉紅說，城陵磯港（松陽湖）項目不僅僅是交通產業問題，它的建設可直接帶動運輸、加工、儲藏等物流領域的發展，同時港區后方配套規劃建設保稅物流中心、臨港工業園區，形成區港聯動、港城相依的良性互動格局。城陵磯港（松陽湖）項目的建設，將成為岳陽新的經濟增長點，并對岳陽市實現以港興市的戰略、帶動周邊地區國民經濟發展和對外貿易發展產生深遠影響。